5kw vloeistof (water) standkachel Hydronic NFTT-C5
Functies
Water standkachel | Bedrijfsstatus | NFTT-C5-B | NFTT-C5-D | NFTT-C5-D |
Structuurtype | Waterstandverwarming met verdampingsbrander | |||
Verwarmingscapaciteit | volle lading Deellast | 5,2 kW 2,5 kW | ||
Brandstoftype | Benzine | Diesel | Diesel/PME | |
Brandstofverbruik | volle lading Deellast | 0,7 l/u 0,34 l/u | 0,61 l/u 0,30 l/u | |
Nominale spanning | 12v/24v | |||
Werkspanning | 10,5~15v | |||
Nominaal stroomverbruik (Zonder waterpomp, autoblazer) | volle lading Deellast | 28W 18W | ||
Toegestane omgevingstemperatuur Verwarming: --in bedrijf --winkel Oliepomp: --draait | -40℃~+60℃ -40℃~+120℃ -40℃~+20℃ | -40℃~+60℃ -40℃~+120℃ -20℃~+20℃ | ||
Toegestane werkdruk | 0,4~2,5bar | |||
Capaciteit warmtewisselaar | 0,15L | |||
Minimale hoeveelheid koelwater in de vaarweg | 4,00L | |||
Minimale waterstroom van de verwarmer | 250l/u | |||
CO₂-gehalte in uitlaatgas | 8~12% (volumepercentage) | |||
Afmetingen verwarmer (mm) | (L)214*(B)106*(H)168 | |||
Verwarmingsgewicht (kg) | 2,9 kg |
We hebben 3 soorten controllers: aan/uit-controller, digitale timercontroller en GSM-telefoonbediening.Deze aanbieding is met Timer digitale controller.
De voordelen van de Vloeistofverwarmer:
Dubbel gebruik: verwarm de cabine en de motor voor - bescherm de motor, bespaar brandstof en start milieuvriendelijker.
De warmte wordt via het eigen luchtkanaal van het voertuig verspreid
Lager brandstofverbruik
Verminder geluid en laag stroomverbruik
Veiligheids- en diagnosesysteem
Waarom is er een NF-parkeerverwarming in uw voertuig geïnstalleerd?
Comfortabeler – nooit meer krabben:
Niet alleen hoeft u zich 's ochtends geen zorgen meer te maken over ijskrabben; de NF standkachel kan ook zorgen voor een comfortabele en warme temperatuur in de auto tijdens het sporten, na het werk, na het kijken van de avondfilm of een concert.
Verminder de motorbelasting:
Eén koude start van de motor beschadigt de motor, wat overeenkomt met 70 km autorijden op de snelweg.De NF standkachel kan dit voorkomen.
De standkachel verwarmt niet alleen het interieur van de cockpit, maar verwarmt ook het koelcirculatiesysteem van de motor.Voorkom ernstige slijtage tijdens de koude start, wat gunstiger is voor het onderhoud van uw voertuig.
Verminder het brandstofverbruik:
Bij de voorverwarmde motor wordt het brandstofverbruik van de motor aanzienlijk verminderd door het weglaten van de eerder beschreven koude start- en opwarmfasen.
Vermindering van vervuiling:
Wanneer de motor warm gestart wordt, wordt de schadelijke uitstoot met ongeveer 60% verminderd.Hiermee neemt u niet alleen uw zorgen weg, maar levert u ook een directe bijdrage aan het milieu.Het terugdringen van de schadelijke uitstoot is een ander goed argument voor het gebruik van standkachels.
Veiliger:
De NF standkachel zorgt ervoor dat uw ruit op tijd ontdooit zonder dat u het voertuig hoeft te starten.Duidelijker zicht - veiliger!
Sollicitatie
Het toepassingsgebied van vloeibare standkachels
Nadat de vloeistofstandverwarming op het verwarmingssysteem van de auto is aangesloten, kan deze worden gebruikt voor:
- Motorkoelvloeistof in de winter voorverwarmen voor auto/boot/caravan
- Zorg voor warm water voor het baden en voor warm water voor huishoudelijk gebruik in de caravan
-werk samen met de radiator om het autocompartiment te verwarmen
- Ontdooi de voorruit
De vloeibare standverwarming wordt niet beïnvloed door de motor van het voertuig wanneer deze werkt, en is verbonden met het koelsysteem, het brandstofsysteem en het elektrische systeem van het voertuig.