Batterij thermisch beheersysteem (BTMS)
-
Drieweg elektronische klep voor BTMS
Elektronische waterkleppen gebruiken een gelijkstroommotor en een tandwielkast om de draaiing van de klep te regelen, waardoor functies zoals omkeren of debietregeling mogelijk zijn.
De klepstand wordt geregeld door de gelijkstroommotor, de tandwielkast en de positiesensor. De positiesensor geeft een overeenkomstige spanning af op basis van de klephoek.
-
Koelsysteem voor elektrische accu's (BTMS) voor elektrische bussen en vrachtwagens
Het Battery Thermal Management System (BTMS) is een cruciaal subsysteem dat is ontworpen om de temperatuur van accupakketten binnen een optimaal bereik te houden tijdens het laden, ontladen en in ruststand. Het belangrijkste doel is de veiligheid van de accu te garanderen, de levensduur te verlengen en stabiele prestaties te behouden.
-
Batterij thermisch beheersysteem (BTMS) voor elektrische bussen en vrachtwagens van goede kwaliteit
Het Battery Thermal Management System (BTMS) is een cruciaal subsysteem dat is ontworpen om de temperatuur van accupakketten binnen een optimaal bereik te houden tijdens het laden, ontladen en in ruststand. Het belangrijkste doel is de veiligheid van de accu te garanderen, de levensduur te verlengen en stabiele prestaties te behouden.
-
NF GROUP Nieuw ontwerp BTMS thermisch beheersysteem voor elektrische voertuigen
De NF GROUP waterkoelunit met thermostaatregeling en batterijvoeding verkrijgt antivries bij lage temperaturen door verdampingskoeling van het koelmiddel.
De antivriesvloeistof voor lage temperaturen voert de door de accu gegenereerde warmte af door middel van convectiewarmteoverdracht onder invloed van de waterpomp. De vloeistof heeft een hoge warmteoverdrachtscoëfficiënt, een grote warmtecapaciteit en een snelle koelsnelheid, wat gunstig is voor het verlagen van de maximale temperatuur en het handhaven van een constante temperatuur in het accupakket.
Op dezelfde manier kan bij koud weer de antivriesverwarming op hoge temperatuur worden ingeschakeld, waardoor de accu door convectiewarmteoverdracht wordt verwarmd en de optimale werking van de accu behouden blijft.
-
NF BTMS thermisch beheersysteem voor elektrische voertuigen of energieopslagsystemen
De NF GROUP waterkoelunit met thermostaatregeling en batterijvoeding verkrijgt antivries bij lage temperaturen door verdampingskoeling van het koelmiddel.
In sectoren zoals elektrische voertuigen en energieopslagstations is BTMS een cruciaal onderdeel. Het verwarmt of koelt de batterij om problemen zoals prestatievermindering en een verkorte levensduur bij lage temperaturen aan te pakken, evenals het risico op spontane ontbranding bij hoge temperaturen.
De kernfuncties omvatten het bewaken van de batterijtemperatuur, het aansturen van koel- en verwarmingsapparatuur en het communiceren met andere voertuigsystemen. Sommige bedrijven ontwikkelen geavanceerdere BTMS-systemen, zoals systemen die warmtepijptechnologie integreren met faseveranderingsmaterialen om efficiënt thermisch beheer onder alle klimaatomstandigheden te realiseren.
-
NF GROUP Batterij Thermisch en Koelbeheersysteem
Deze thermische beheersoplossing optimaliseert de temperatuur van de accu. Door het medium dynamisch te verwarmen met een PTC-thermistor of te koelen met een wisselstroomsysteem, zorgt het voor een stabiele en veilige werking en verlengt het de levensduur van de accu.Koelcapaciteit: 5 kWKoelmiddel: R134aCompressorinhoud: 34 cc/r (DC420V ~ DC720V)Totaal stroomverbruik van het systeem: ≤ 2,27 kWCondensatieluchtvolume: 2100 m³/h (24VDC, traploos regelbare snelheid)Standaard systeemlading: 0,4 kg -
Thermisch accusysteem voor elektrische bussen en vrachtwagens
De belangrijkste taak van het thermisch beheersysteem van de accu is het regelen van de temperatuur van de accu en ervoor zorgen dat deze binnen het optimale werkingsbereik functioneert. Hierdoor worden de accuprestaties verbeterd, de levensduur verlengd en veiligheidsrisico's zoals thermische oververhitting voorkomen.
-
Batterij thermisch beheersysteem voor elektrische voertuigen
De belangrijkste taak van het thermisch beheersysteem van de accu is het regelen van de temperatuur van de accu en ervoor zorgen dat deze binnen het optimale werkingsbereik functioneert. Hierdoor worden de accuprestaties verbeterd, de levensduur verlengd en veiligheidsrisico's zoals thermische oververhitting voorkomen.
