Analyse van de ontwikkelingstrend van thermische managementtechnologie voor nieuwe energievoertuigen

Met de snelle ontwikkeling van de nieuwe industrie voor thermisch beheer van energievoertuigen heeft het algemene concurrentiepatroon twee kampen gevormd.Het ene is een bedrijf dat zich richt op uitgebreide oplossingen voor thermisch beheer, en het andere is een mainstream bedrijf voor thermische beheercomponenten dat wordt vertegenwoordigd door specifieke producten voor thermisch beheer.En met de modernisering van de elektrificatie hebben nieuwe onderdelen en componenten op het gebied van thermisch beheer een groeiende markt ingeluid.Gedreven door de nieuwe batterijkoeling, het warmtepompsysteem en andere elektrificatie-upgrades van nieuwe energievoertuigen zullen sommige soorten onderdelen die worden gebruikt in oplossingen voor thermisch beheer dit voorbeeld volgen.wijziging.Dit artikel beoordeelt en analyseert voornamelijk de belangrijkste technische componenten, zoals het thermisch beheer van de batterij, het airconditioningsysteem van het voertuig, de elektrische aandrijving en elektronische componenten, door middel van de analyse van het concurrentiepatroon op het gebied van thermisch beheer van nieuwe energie en de technische ontwikkeling van kerncomponenten, en analyseert de nieuwe energie De technologische ontwikkelingstrend van de thermische managementindustrie in de auto-industrie is uitvoerig voorspeld.

Op dit moment is het thermische beheersysteem van traditionele voertuigen relatief volwassen.Traditionele voertuigen met een verbrandingsmotor kunnen de restwarmte van de motor gebruiken voor verwarming, maar de energie die nodig is voor het airconditioningsysteem van puur elektrische voertuigen komt uit de accu.Het onderzoek van Ouyang Dong et al.wees ook op de energie-efficiëntie van het airconditioningsysteem. Het niveau heeft rechtstreeks invloed op de voertuigeconomie en het rijbereik van elektrische voertuigen.Het thermische beheersysteem van de batterij van nieuwe energievoertuigen heeft meer verwarmingsbehoeften dan het thermische beheersysteem van de motor.Het nieuwe energie-airconditioningsysteem maakt gebruik van elektrische compressoren in plaats van gewone compressoren voor koeling, en elektrische verwarmingselementen zoalsPTC-verwarmersof warmtepompen in plaats van verwarming van restwarmte van de motor, merkte Farrington op. Nadat elektrische voertuigen voorzien zijn van airconditioning-verwarmings- en -koelingsapparaten, daalt hun maximale kilometerstand met ongeveer 40%, wat hogere eisen stelt aan overeenkomstige technologieën, en de vraag naar technologische upgrades versnelt .