Auto-airconditioningsysteem(airconditioningsapparaat) wordt aangeduid alsauto-airconditioningHet wordt gebruikt om de temperatuur, luchtvochtigheid, luchtkwaliteit en luchtstroom in het autocompartiment te optimaliseren, passagiers een comfortabele rijomgeving te bieden, reisvermoeidheid te verminderen en goede werkomstandigheden voor de bestuurder te creëren. Het omvat doorgaans koel-, verwarmings- en ventilatiesystemen.
Deairconditioning in het voertuigEen koelsysteem bestaat uit een compressor, condensor, vloeistofopslagdroger, expansieventiel, verdamper en ventilator. De componenten zijn met elkaar verbonden tot een gesloten systeem met koperen (of aluminium) buizen en hogedruk rubberen slangen. Wanneer het koelsysteem in werking is, circuleert het koelmiddel in dit gesloten systeem in verschillende toestanden. Elke cyclus bestaat uit vier basisprocessen:
(1) Compressieproces: De compressor zuigt het koudemiddelgas met lage temperatuur en lage druk aan bij de uitgang van de verdamper, comprimeert het tot koudemiddelgas met hoge temperatuur en hoge druk en voert het uit de compressor.
(2) Warmteafvoerproces: Het hogetemperatuur- en hogedruk-oververhitte koelmiddelgas komt de condensor binnen. Door de afname van druk en temperatuur condenseert het koelmiddelgas tot vloeistof en wordt een grote hoeveelheid warmte afgevoerd.
(3) Verstikkingsproces: Nadat de koelvloeistof met hoge temperatuur en druk door het expansieventiel is gegaan, neemt het volume toe en dalen de druk en temperatuur sterk, waarna deze in de vorm van nevel (fijne druppeltjes) uit het expansieventiel wordt afgevoerd.
(4) Warmteabsorptieproces: De vloeibare koelvloeistof komt in de verdamper terecht. Omdat het kookpunt van de koelvloeistof veel lager is dan de temperatuur in de verdamper, verdampt de vloeibare koelvloeistof tot gas. Tijdens dit verdampingsproces absorbeert het een grote hoeveelheid omgevingswarmte, waarna de koelvloeistofdamp met lage temperatuur en lage druk weer de compressor binnenkomt. Dit proces wordt steeds herhaald om de temperatuur van de lucht rond de verdamper te verlagen.
Geplaatst op: 30 maart 2025
