Voertuigen met waterstofbrandstofcellen vormen een schone energieoplossing voor transport, waarbij waterstof als primaire energiebron wordt gebruikt. In tegenstelling tot conventionele voertuigen met een verbrandingsmotor, wekken deze auto's elektriciteit op via waterstofbrandstofcelsystemen om elektromotoren aan te drijven. Het kernmechanisme kan worden onderverdeeld in de volgende stappen:
1. Energieomzetting: Waterstof komt de brandstofcel binnen en splitst zich bij de anode in protonen en elektronen. Terwijl elektronen door een extern circuit stromen om elektrische stroom op te wekken die de motor aandrijft, passeren protonen het protonenuitwisselingsmembraan (PEM) en combineren ze met zuurstof bij de kathode, waarbij uiteindelijk alleen waterdamp als bijproduct vrijkomt, wat resulteert in een emissievrije werking.
2. Vereisten voor thermisch beheer: De brandstofcelstapel vereist een nauwkeurige temperatuurregeling tussen 60 en 80 °C voor optimale prestaties. Temperaturen onder dit bereik verminderen de reactie-efficiëntie, terwijl overmatige hitte kritieke componenten kan beschadigen. Dit maakt een geavanceerd thermisch beheersysteem noodzakelijk.
3. Systeemcomponenten:
Elektrische koelvloeistofpomp: Circuleert koelvloeistof en past de stroomsnelheid aan op basis van de temperatuur van de schoorsteen.
PTC-verwarmingselementVerwarmt de koelvloeistof snel voor tijdens koude starts om de opwarmtijd te minimaliseren.
Thermostaat: Schakelt automatisch tussen de koelcircuits om de optimale temperatuur te handhaven.
Intercooler: Koelt de gecomprimeerde inlaatlucht af tot de juiste temperatuur.
Warmteafvoermodules: Radiatoren en ventilatoren werken samen om overtollige warmte af te voeren.
4. Systeemintegratie: Alle componenten zijn met elkaar verbonden via speciaal ontworpen koelleidingen met elektrische isolatie en een extreem hoge reinheidsgraad. Wanneer sensoren temperatuurafwijkingen detecteren, past het systeem automatisch de koelintensiteit aan om een continue werking binnen het ideale temperatuurbereik te garanderen.
Dit geavanceerde thermische beheersysteem vormt de hoeksteen voor een betrouwbare werking van waterstofvoertuigen en heeft een directe invloed op de prestaties, de actieradius en de levensduur van de kerncomponenten. De nauwkeurig gereguleerde thermische omgeving stelt waterstofbrandstofcellen in staat hun volledige potentieel te benutten in toepassingen voor schone mobiliteit.
Tegen de achtergrond van de snelle ontwikkeling van waterstofvoertuigen hebben Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd. en Bosch China gezamenlijk een speciaal product ontwikkeld.waterpompvoor waterstofbrandstofcelsystemen. Als kernonderdeel van de brandstofcel.thermisch beheerDit innovatieve product, dat deel uitmaakt van dit systeem, zal de prestaties en betrouwbaarheid van waterstofvoertuigen aanzienlijk verbeteren.
Geplaatst op: 30 juni 2025
