Hybride en volledig elektrische voertuigen winnen steeds meer aan populariteit, maar de prestaties van de accu's van sommige modellen laten te wensen over. Fabrikanten zien vaak een belangrijk probleem over het hoofd: veel elektrische voertuigen zijn momenteel alleen uitgerust met een accukoelsysteem, terwijl het verwarmingssysteem ontbreekt. Bij lage temperaturen neemt de activiteit van de lithiumionen in de accu sterk af en stijgt de viscositeit van de elektrolyt aanzienlijk. Dit leidt tot een aanzienlijke afname van de accuprestaties en heeft een directe invloed op de levensduur van de accu.
NF zet zich in voor het leveren van schone en efficiënte aandrijfsysteemoplossingen voor verbrandingsmotoren, hybride en elektrische voertuigen, en heeft een uitgebreid productportfolio op het gebied van thermisch beheer gelanceerd. Gezien het belang van oplossingen voor het verwarmen van autoaccu's in het tijdperk na de verbrandingsmotor, heeft NF een nieuwe oplossing geïntroduceerd.hoogspanningskoelvloeistofverwarmer (HVCH)Als antwoord op de bovengenoemde pijnpunten. Welke technische hoogstandjes zitten erin verborgen? Laten we het mysterie ervan ontrafelen.
Door af te rekenen met het tijdperk van de verbrandingsmotoren, lost HVCH twee belangrijke problemen op.
Het systeem kan niet alleen de cabine warm houden zonder de warmte van de motor, maar ook de temperatuur van het accupakket reguleren om een optimale werking te garanderen. Dit zijn twee belangrijke knelpunten in thermisch beheer van hybride en elektrische voertuigen. NF pakt deze problemen aan met deHoogspannings-PTC-verwarmers
Twee jaar geleden werd het thermisch beheersysteem van auto's geleidelijk aan losgekoppeld van de verbrandingsmotor, en de meeste hybride voertuigen zullen de warmte van de verbrandingsmotor steeds verder scheiden, totdat deze in volledig elektrische voertuigen helemaal is verdwenen. Daarom heeft NF een systeem ontwikkeld dat...Hoogspannings elektrische vloeistofverwarmer Om te voldoen aan de behoeften op het gebied van thermisch beheer van hoogwaardige systemen die snel warmte genereren in elektrische voertuigen. Momenteel heeft NF grootschalige orders ontvangen voor hoogspanningskoelvloeistofverwarmers van een toonaangevende Europese autofabrikant en een grote Aziatische autofabrikant, en de productie is in 2020 van start gegaan.
Daarnaast heeft de HVCH (High-Vehicle Heat and Heat Exchanger) voor verschillende automodellen verschillende specificaties. Het vermogen varieert van 2,26 kW tot 30 kW en de toepasselijke voedingsspanning ligt tussen 180 volt en 800 volt. Om oververhitting te voorkomen, schakelt het systeem automatisch uit bij een storing. Dit zorgt voor de veiligheid van de apparatuur.
Hoogtepunten van HVCH
Ultracompact ontwerp met langere levensduur: De nieuwe hoogspanningskoelvloeistofverwarmer heeft een ultracompact modulair ontwerp met een hoge thermische vermogensdichtheid. De gewichtsbesparing in de behuizing en het totale gewicht zorgt bovendien voor een betere duurzaamheid en een langere levensduur, waarbij de verwarmingselementen met achtermembraan een levensduur van 15.000 uur of meer hebben.
Geplaatst op: 14 februari 2023
