De verwarming van de cockpit is de meest basale verwarmingsbehoefte, en zowel auto's op verbrandingsmotor als hybride auto's kunnen warmte uit de motor halen. De elektrische aandrijving van een elektrische auto genereert niet zoveel warmte als de verbrandingsmotor, dus eenelektrische parkeerverwarmingis nodig om in de winterse verwarmingsbehoeften te voorzien. De recent toegenomen nadruk op verwarming van de batterij bij lage temperaturen in de winter heeft het vermogen van de verwarming nog verder verhoogd.
PTC (Positive Temperature Coefficient) betekent dat hoe hoger de temperatuur, hoe groter de weerstand, en er is een positieve correlatie. Tegenwoordig hebben de meeste auto's dit, waardoor het handiger is om de accu direct te gebruiken voor verwarming. Voor volledig elektrische voertuigen, die gebruikmaken van hoogspanningsaccu's, wordt over het algemeen gekozen voor elektrische verwarming.hoogspannings elektrische verwarmingselementenOmdat de spanning hoog is, kan dezelfde elektrische energie beter worden omgezet in warmte-energie.
Volgens de werkingswijze vanelektrische koelvloeistofverwarmingVerwarming kan ook worden onderverdeeld in directe luchtverwarming en indirecte luchtverwarming door middel van waterverwarming. Het principe van directe luchtverwarming is hetzelfde als dat van een elektrische föhn, terwijl de waterverwarming meer lijkt op verwarming met een verwarmingselement. Vanwege de beperkte ontladingscapaciteit van de accu bij het starten bij lage temperaturen in de winter, maken veel autofabrikanten gebruik van accuvoorverwarmingstechnologie. De meest gebruikte is de PTC-waterverwarmer, waarbij de cabine en de accu in serie zijn geschakeld in een verwarmingscircuit. Via een driewegschakelaar kan worden gekozen of de cabine en de accu tegelijkertijd in een grote cyclus worden verwarmd of dat ze afzonderlijk in een kleine cyclus worden verwarmd. Het is dus mogelijk om zowel de cabine als de accu in hetzelfde circuit te verwarmen. Door een elektrische verwarming te gebruiken, wordt de levensduur van deelektrische voertuigaccuis aanzienlijk uitgebreid.
Geplaatst op: 15 mei 2024
