Welkom bij Hebei Nanfeng!

“Elektrificatie” om de groei van de markt voor thermisch beheer van nieuwe energievoertuigen te versnellen

De componenten die betrokken zijn bij het thermische beheer van nieuwe energievoertuigen zijn hoofdzakelijk onderverdeeld in kleppen (elektronische expansieklep, waterklep, enz.), warmtewisselaars (koelplaat, koeler, oliekoeler, enz.), pompen (elektronische waterpomp, enz.), elektrische compressoren, pijpleidingen en sensoren, en PTC-verwarmers.

Thermisch beheer van de batterij(HVCH)

Vergeleken met traditionele brandstofvoertuigen voegt het nieuwe thermische beheersysteem voor energievoertuigen een thermisch beheersysteem voor de batterij toe.In de koelmodus wordt de warmtewisselaarplaat voornamelijk gebruikt voor de warmtewisseling van het koelmiddel dat door het accupakket stroomt;in de verwarmingsmodus moet de PTC-methode (PTC-koelmiddelverwarmer/PTC-luchtverwarmer) wordt voornamelijk gebruikt voor het thermische beheer van het batterijpakket.De nieuwe kerncomponenten zijn de accukoeler en de elektronische waterpomp.De batterijkoeler is het belangrijkste onderdeel om de temperatuur van het batterijpakket te regelen, meestal met behulp van een compacte en kleine platenwarmtewisselaar, en het ontwerp van een structuur voor het genereren van turbulentie in het stroomkanaal van de platenwarmtewisselaar, waardoor de stromings- en temperatuurgrenslaag langs de stroomrichting om het ingangseffect te versterken en uiteindelijk de efficiëntie van de warmteoverdracht te verbeteren.In tegenstelling tot mechanische waterpompen die via de transmissie door de motor worden aangedreven en proportioneel zijn aan het motortoerental, worden elektronische waterpompen aangedreven door elektriciteit en wordt het pomptoerental niet langer direct beïnvloed door het motortoerental, wat het energieverbruik aanzienlijk kan verminderen en tegelijkertijd tegelijkertijd voldoen aan de vraag naar nauwkeurigere temperatuurregeling van nieuwe energievoertuigen.

RC
RC (1)
PTC luchtverwarmer08
PTC-koelvloeistofverwarmer

Geïntegreerde componenten

De thermische beheertechnologie van nieuwe energievoertuigen ontwikkelt zich geleidelijk in de richting van hoge integratie en intelligentie, en de verdieping van de koppeling van het thermische beheersysteem heeft de efficiëntie van het thermische beheer verbeterd, maar de nieuwe kleponderdelen en leidingen maken het systeem complexer.Tesla gebruikte in de Model Y-modellen voor het eerst de achtwegklep om de overtollige leidingen en kleponderdelen in het traditionele systeem te vervangen;Xiaopeng geïntegreerde ketelstructuur, de originele meerdere circuits van de ketel en de bijbehorende kleponderdelen, waterpomp geïntegreerd in een ketel erboven, waardoor de complexiteit van het koelmiddelcircuit aanzienlijk wordt verminderd.

Binnenlandse en buitenlandse nieuwe energievoertuigen regionale ontwikkelingsverschillen, voor het binnenlandse thermische beheer van toonaangevende fabrikanten om een ​​podium te bieden om de achterstand in te halen.Als we de klantenstructuur van de vier leidende mondiale producenten van thermisch beheer analyseren, blijkt dat meer dan 60% van de omzet van Japan Denso afkomstig is van Toyota, Honda en andere Japanse OEM's, en dat 30% van de omzet van Korea Hanon afkomstig is van Hyundai en andere Koreaanse autofabrikanten. , en Valeo en MAHLE bezetten voornamelijk de Europese markt en vertonen sterke lokalisatiekenmerken.

Thermisch beheer van nieuwe energievoertuigen als gevolg van de toename van het vermogen van de batterij, het thermische beheer van de elektrische motorregeling en het PTC- of warmtepompverwarmingssysteem in het passagierscompartiment, de complexiteit ervan, de waarde van een enkel voertuig veel meer dan traditionele voertuigen op brandstof.Verwacht wordt dat de binnenlandse leider op het gebied van thermisch beheer zal vertrouwen op het pioniersvoordeel van binnenlandse nieuwe energievoertuigen, snelle ondersteuning om technische inhaalbewegingen te realiseren en schaalvergroting op het volume.


Posttijd: 27 maart 2023