Recent onderzoek heeft aangetoond dat de elektrische standverwarming van een elektrische auto een aanzienlijk effect kan hebben op de actieradius. Omdat elektrische auto's geen verbrandingsmotor hebben voor de verwarming, hebben ze elektriciteit nodig om het interieur warm te houden. Een te hoog verwarmingsvermogen leidt tot een snelle ontlading van de accu...
Omdat de motoren van hybride elektrische voertuigen en volledig elektrische voertuigen vaak in het hoogrendementsgebied moeten draaien, heeft het voertuig geen warmtebron wanneer de motor niet als warmtebron kan worden gebruikt bij volledig elektrische aandrijving. Vooral voor de temperatuur...
1. Ultracompact ontwerp voor een langere levensduur: De nieuwe hoogspanningskoelvloeistofverwarmer heeft een ultracompact, modulair ontwerp met een hoge thermische vermogensdichtheid. De kleinere afmetingen en het lagere gewicht zorgen bovendien voor een betere duurzaamheid en een langere levensduur...
De accu is vergelijkbaar met een mens: hij verdraagt geen extreme hitte en ook geen extreme kou, en de optimale bedrijfstemperatuur ligt tussen 10 en 30 °C. Auto's werken echter in zeer uiteenlopende omstandigheden, met temperaturen tussen -20 en 50 °C als veelvoorkomend. Wat te doen? Dan is het verstandig om de accu te beschermen tegen extreme temperaturen.
Het lijdt geen twijfel dat de temperatuur een cruciale invloed heeft op de prestaties, levensduur en veiligheid van accu's. Over het algemeen verwachten we dat het accusysteem werkt binnen een temperatuurbereik van 15 tot 35 °C om de beste vermogensafgifte en -input te bereiken, en zo het maximale rendement te behalen.
Naarmate elektrische voertuigen steeds populairder worden, neemt de behoefte aan hoogspanningsverwarming in auto's toe. Deze verwarmingselementen spelen een essentiële rol in het comfort van de passagiers en de optimale prestaties van het voertuig, met name bij koud weer. Bij ons bedrijf...
Het thermisch beheersysteem (TMS) van een voertuig is een belangrijk onderdeel van het voertuigsysteem. De belangrijkste ontwikkelingsdoelen van het thermisch beheersysteem zijn veiligheid, comfort, energiebesparing, economie en duurzaamheid. Thermisch beheer in de automobielindustrie zorgt voor de afstemming van...
De kerncomponenten van elektrische voertuigen omvatten accu's, elektromotoren en accubeheersystemen. De accu is een essentieel onderdeel van elektrische voertuigen, de elektromotor levert de energie en het accubeheersysteem is een belangrijk onderdeel...