1. Standkachel op benzine: Benzinemotoren injecteren over het algemeen benzine in de inlaatpijp en mengen dit met lucht om een brandbaar mengsel te vormen, dat vervolgens de cilinder binnendringt en door de bougie wordt ontstoken om te verbranden en uit te zetten om werk te doen.Mensen noemen het meestal een ontstekingsmotor.Dieselmotoren spuiten diesel over het algemeen rechtstreeks in de motorcilinder via brandstofinjectiepompen en brandstofinspuitmondstukken, en mengen zich gelijkmatig met de samengeperste lucht in de cilinder, ontbranden spontaan onder hoge temperatuur en hoge druk en duwen de zuiger om werk te doen.Dit type motor wordt gewoonlijk een motor met compressieontsteking genoemd.
2. Diesel-standkachel: De kenmerken van traditionele dieselmotoren: beter thermisch rendement en zuinigheid.Dieselmotoren gebruiken perslucht om de luchttemperatuur te verhogen, zodat de luchttemperatuur het zelfontbrandingspunt van diesel overschrijdt.Injecteer vervolgens diesel of dieselspray. Het ontsteekt en brandt vanzelf terwijl het zich vermengt met lucht.Daarom heeft een dieselmotor geen ontstekingssysteem nodig.Tegelijkertijd is het olietoevoersysteem van de dieselmotor relatief eenvoudig, waardoor de betrouwbaarheid van de dieselmotor beter is dan die van de benzinemotor.
1) De voordelen van dieselmotoren zijn een groot koppel en goede economische prestaties.Elke werkcyclus van een dieselmotor doorloopt ook vier slagen van inlaat, compressie, kracht en uitlaat.Omdat de brandstof die in de dieselmotor wordt gebruikt echter dieselolie is, is de viscositeit ervan hoger dan die van benzine, is deze niet gemakkelijk te verdampen en is de zelfontbrandingstemperatuur lager dan die van benzine, waardoor de vorming en ontsteking van brandbare stoffen plaatsvindt. mengsels zijn anders dan die van benzinemotoren.
2) Vanwege de hoge werkdruk van de dieselmotor moeten de relevante onderdelen een hoge structurele sterkte en stijfheid hebben, zodat de dieselmotor relatief zwaar en omvangrijk is;de brandstofinjectiepomp en het mondstuk van de dieselmotor vereisen een hoge productieprecisie, dus de kosten zijn hoog;Bovendien werkt de dieselmotor Ruwe, luide trillingen en lawaai;Dieselolie verdampt niet gemakkelijk en start moeilijk als de auto in de winter koud is.Vanwege de bovenstaande kenmerken werden dieselmotoren in het verleden over het algemeen gebruikt in grote en middelgrote vrachtwagens.
Er zijn veel classificaties vanstandkachels, we moeten er een kiezen die bij ons model past, anders zal dit de levensduur van de auto beschadigen.Als het onjuist is, neem dan gerust contact met ons op, wij helpen u bij het kiezen.
Posttijd: 06-mrt-2023
