Elektrische hoogspanningsverwarmersvoor nieuwe energievoertuigen worden voornamelijk gebruikt voor het verwarmen van accupakketten,airconditioning systeem verwarming, ontdooi- en ontwasemingsverwarming en stoelverwarming.DePTC-verwarmerHet stuurapparaat van nieuwe energie-elektrische voertuigen is ontworpen om het draaien van het voertuig te realiseren en bestaat uit een stuurinrichting, een stuurwiel, een stuurmechanisme en een stuurwiel.
Met elektrische voertuigen worden voertuigen bedoeld die worden aangedreven door boordstroom en die motoren gebruiken om de wielen aan te drijven, en die voldoen aan de eisen van het wegverkeer en de veiligheidsvoorschriften.Het maakt gebruik van elektriciteit die is opgeslagen in de batterij om aan de slag te gaan.Soms worden er bij het autorijden 12 of 24 accu's gebruikt, soms zijn er meer nodig.
Elektrische voertuigen produceren geen uitlaatgassen wanneer de verbrandingsmotoren werken, en veroorzaken geen uitlaatvervuiling.Ze zijn zeer gunstig voor de bescherming van het milieu en de luchtzuiverheid, en zijn bijna "geen vervuiling".Zoals we allemaal weten vormen CO, HC, NOX, deeltjes, geur en andere verontreinigende stoffen in de uitlaatgassen van verbrandingsmotoren zure regen, zure mist en fotochemische smog.Bij elektrische voertuigen wordt geen geluid geproduceerd door verbrandingsmotoren, en het geluid van elektromotoren is kleiner dan dat van verbrandingsmotoren.Lawaai is ook schadelijk voor het gehoor, de zenuwen, het cardiovasculaire systeem, de spijsvertering, het endocriene systeem en het immuunsysteem.
Uit onderzoek naar elektrische voertuigen blijkt dat hun energie-efficiëntie groter is dan die van voertuigen met benzinemotor.Vooral bij het rijden in steden, waar auto’s stoppen en vertrekken en de rijsnelheid niet hoog is, zijn elektrische auto’s geschikter.Elektrische voertuigen verbruiken geen elektriciteit als ze stil staan.Tijdens het remproces kan de elektromotor automatisch worden omgezet in een generator om energie te hergebruiken tijdens het remmen en vertragen.Sommige onderzoeken hebben aangetoond dat de energiegebruiksefficiëntie van dezelfde ruwe olie nadat deze ruw is geraffineerd, naar een energiecentrale is gestuurd om elektriciteit op te wekken, in een batterij is opgeladen en vervolgens is gebruikt om een auto te besturen, hoger is dan die nadat deze is geraffineerd tot benzine en vervolgens aangedreven door een benzinemotor, dus bevorderlijk voor energiebesparing.en de uitstoot van kooldioxide verminderen.
Aan de andere kant kan de toepassing van elektrische voertuigen de afhankelijkheid van aardoliebronnen effectief verminderen en beperkte aardolie voor belangrijkere aspecten gebruiken.De elektriciteit die de batterij oplaadt, kan worden omgezet uit steenkool, aardgas, waterkracht, kernenergie, zonne-energie, windenergie, getijdenenergie en andere energiebronnen.Als de batterij bovendien 's nachts wordt opgeladen, kan deze bovendien piekstroomverbruik voorkomen en helpen de belasting van het elektriciteitsnet in evenwicht te brengen.Vergeleken met voertuigen met een verbrandingsmotor hebben elektrische voertuigen een eenvoudiger structuur, minder bedienings- en transmissieonderdelen en minder onderhoudswerkzaamheden.Wanneer een AC-inductiemotor wordt gebruikt, heeft de motor geen onderhoud nodig en, nog belangrijker, het elektrische voertuig is eenvoudig te bedienen.
Posttijd: 21 september 2023
