Hoogspannings elektrische verwarmingstoestellenBij elektrische voertuigen worden ze voornamelijk gebruikt voor het verwarmen van het accupakket.airconditioningsysteem verwarming, ontdooi- en ontwasemingsverwarming en stoelverwarming.PTC-verwarmingselementHet stuursysteem van elektrische voertuigen op nieuwe energiebronnen is ontworpen om het sturen van het voertuig mogelijk te maken en bestaat uit een stuurinrichting, een stuurwiel, een stuurmechanisme en een stuurwiel.
Elektrische voertuigen zijn voertuigen die worden aangedreven door een accu en een elektromotor, en die voldoen aan de eisen van de verkeers- en veiligheidsvoorschriften. Ze gebruiken elektriciteit die in de accu is opgeslagen om te starten. Soms worden er 12 of 24 accu's gebruikt om een auto te besturen, soms zijn er meer nodig.
Elektrische voertuigen produceren geen uitlaatgassen zoals verbrandingsmotoren dat wel doen, en veroorzaken dus geen vervuiling. Ze zijn zeer gunstig voor de bescherming van het milieu en de luchtkwaliteit, en zijn vrijwel "vervuilingsvrij". Zoals we allemaal weten, vormen CO, HC, NOX, fijnstof, geurstoffen en andere verontreinigende stoffen in de uitlaatgassen van verbrandingsmotoren zure regen, zure mist en fotochemische smog. Elektrische voertuigen produceren geen lawaai zoals verbrandingsmotoren, en het geluid van elektromotoren is bovendien zachter dan dat van verbrandingsmotoren. Lawaai is ook schadelijk voor het gehoor, de zenuwen, het hart- en vaatstelsel, de spijsvertering, het endocriene systeem en het immuunsysteem.
Onderzoek naar elektrische voertuigen toont aan dat hun energie-efficiëntie die van benzineauto's overtreft. Vooral in steden, waar auto's veel stoppen en weer optrekken en de rijsnelheid laag is, zijn elektrische auto's geschikter. Elektrische voertuigen verbruiken geen elektriciteit wanneer ze stilstaan. Tijdens het remmen kan de elektromotor automatisch worden omgezet in een generator om energie te hergebruiken tijdens het remmen en afremmen. Sommige studies hebben aangetoond dat de energie-efficiëntie van dezelfde ruwe olie, nadat deze is geraffineerd, naar een energiecentrale is gestuurd om elektriciteit op te wekken, in een accu is opgeslagen en vervolgens wordt gebruikt om een auto aan te drijven, hoger is dan wanneer de olie is geraffineerd tot benzine en vervolgens door een benzinemotor wordt aangedreven. Dit draagt bij aan energiebesparing en de vermindering van CO2-uitstoot.
Aan de andere kant kan de toepassing van elektrische voertuigen de afhankelijkheid van aardoliebronnen effectief verminderen en de beperkte aardolievoorraden inzetten voor belangrijkere doeleinden. De elektriciteit waarmee de batterij wordt opgeladen, kan worden opgewekt uit kolen, aardgas, waterkracht, kernenergie, zonne-energie, windenergie, getijdenenergie en andere energiebronnen. Bovendien kan het opladen van de batterij 's nachts piekbelastingen in het elektriciteitsnet voorkomen en bijdragen aan een evenwichtiger belasting van het elektriciteitsnet.Vergeleken met voertuigen met een verbrandingsmotor hebben elektrische voertuigen een eenvoudigere structuur, minder bedienings- en transmissieonderdelen en minder onderhoud. Bij gebruik van een wisselstroominductiemotor is de motor onderhoudsvrij en, belangrijker nog, is het elektrische voertuig eenvoudig te bedienen.
Geplaatst op: 21 september 2023
