De PTCluchtverwarmingsinstallatieDit is een veelgebruikte verwarmingsmethode in voertuigen met nieuwe energiebronnen, met name in volledig elektrische voertuigen. Omdat elektrische voertuigen geen restwarmte genereren zoals verbrandingsmotoren, hebben ze een onafhankelijk verwarmingssysteem nodig.verwarmingsoplossingenPTC is de afkorting van "Positive Temperature Coefficient", wat verwijst naar de positieve temperatuurcoëfficiënt. De weerstand van dit materiaal neemt toe met de temperatuur.
Het werkingsprincipe vanPTC-luchtverwarmerHet doel is om deze eigenschap van PTC-materiaal te benutten om warmte te genereren door stroom door het PTC-element te leiden. Wanneer het PTC-element wordt verwarmd, neemt de weerstandswaarde toe met de temperatuur, waardoor de stroomsterkte niet verder kan toenemen. Dit zorgt voor een zelfregulerend effect en een constante temperatuurafgifte. Deze verwarming kenmerkt zich door energiebesparing, constante temperatuur, veiligheid en een lange levensduur.
In elektrische voertuigen bestaan PTC-luchtverwarmers doorgaans uit PTC-elementen, koelribben en behuizingen.PTC-elementDe verwarmingseenheid is het kernonderdeel; de koelplaat dient om de warmte af te voeren; de behuizing beschermt de verwarmingseenheid tegen gevaren zoals elektrische schokken. De PTC-luchtverwarmer kan de lucht direct of indirect verwarmen door de koelvloeistof te verwarmen. De directe luchtverwarmingsmethode heeft een eenvoudige structuur, maar kan veiligheidsrisico's met zich meebrengen; de indirecte luchtverwarmingsmethode maakt gebruik van een koelvloeistofpomp om de koelvloeistof naar de radiator in de auto te pompen en gebruikt de warmte van de koelvloeistof om de lucht te verwarmen. Deze methode vermijdt het gebruik van grote stromen en hoge spanningen in de auto en is veiliger, maar het systeem is relatief complex en de kosten zijn ook hoger.
De voordelen van PTC-luchtverwarmers zijn onder andere een lage thermische weerstand, snelle opwarming, een breed werkspanningsbereik, zelfregulerende vermogensregeling, een lange levensduur en een hoge productvolwassenheid. Er zijn echter ook duidelijke nadelen, met name een hoog energieverbruik, wat de actieradius van elektrische voertuigen kan beperken. Bovendien is de oppervlaktetemperatuur van PTC-verwarmers hoog, waardoor omliggende kunststoffen kunnen opwarmen en geuren kunnen vrijkomen. Daarom moet er speciale aandacht worden besteed aan de installatielocatie van de verwarming.
In de praktijk past het besturingssysteem van de PTC-luchtverwarmer het vermogen van de verwarming aan op basis van de informatie van de temperatuursensor in de auto. Dit zorgt voor een optimaal comfort voor de passagiers en minimaliseert tegelijkertijd het energieverbruik. Dit type verwarming wordt steeds vaker gebruikt in elektrische voertuigen, met name in situaties waar snelle verwarming en hoge veiligheid vereist zijn.
Geplaatst op: 13 juni 2025
