Waarom kiezen voor NF Truck Parking Ar Conditioner?

Wat isairconditioning voor parkeren van vrachtwagens?Airco voor vrachtwagensis een soort airconditioning in het voertuig.Wanneer de vrachtwagenchauffeur stopt en wacht en rust, kan de airconditioner continu werken met de gelijkstroom van de accu van het voertuig om de temperatuur, vochtigheid, stroomsnelheid en andere parameters van de omgevingslucht in het voertuig te regelen en te controleren.Simpel gezegd is parkeerairconditioner een airconditioningapparaat dat kan worden ingeschakeld zonder afhankelijk te zijn van het motorvermogen van het voertuig wanneer de vrachtwagen geparkeerd staat, waardoor de vrachtwagenchauffeur een comfortabelere rustomgeving krijgt om rijvermoeidheid te verminderen.
Hoe koelden vrachtwagenchauffeurs af vóór de opkomst van parkeerairconditioning?Vóór de geboorte van parkeerairconditioners kon niet worden voldaan aan de comfortbehoeften van vrachtwagenchauffeurs.De ruimte in de vrachtwagencabine is vaak beperkt, vrachtwagenchauffeurs rusten in de cabine, de kleine rijruimte is warm en benauwd, vooral in de zomer, de vrachtwagen na een periode van blootstelling aan de zon, de temperatuur in de cabine kan vaak oplopen tot veertig tot vijftig graden, in deze omgeving tijdens het rusten, en kan leiden tot zonnesteekbestuurders.De traditionele voertuigairconditioning is afhankelijk van het aangedreven motorvermogen. Als de originele airconditioning niet alleen duur is, is er sprake van overmatig brandstofverbruik, motorslijtage, koolmonoxidevergiftiging en andere bijkomende risico's, onder verschillende omstandigheden kiezen veel vrachtwagenchauffeurs ervoor de originele airconditioning niet te gebruiken.Om deze reden verscheen de onafhankelijke aanpassing van airconditioning.Er zijn veel vrachtwagenchauffeurs in de vrachtwagen gekleed met een batterij met hoge capaciteit of een externe generator, de ombouw van de airconditioning thuis naar de vrachtwagen, als stand-alone airconditioning om te gebruiken, er zal ook een batterij met een lage capaciteit zijn om een ​​boost te geven rechtstreeks verwerken met de airconditioning in huis, zal een moeilijke en eenvoudige combinatie van de auto zijn.Hoewel deze praktijk de temperatuur in de cabine kan verlagen, zal een dergelijke werking de gecombineerde airconditioner niet alleen te hobbelig zijn vanwege de reis, maar is het uitvalpercentage zeer hoog.En het is gemakkelijk om de belasting van het circuit van de vrachtwagen te verergeren, waardoor kortsluiting in de bedrading van het voertuig ontstaat, waardoor zelfontbranding ontstaat, wat een groot veiligheidsrisico met zich meebrengt.Bovendien is het zelfstandig wijzigen van het voertuig door de vrachtwagenchauffeur wettelijk niet toegestaan.Er wordt nog steeds niet voldaan aan de comfortbehoeften van vrachtwagenchauffeurs.
Maar NF Group is van mening dat alleen hoogwaardige rust een hoogwaardig rijproces kan garanderen.De eindstreep van transportefficiëntie moet de verbetering van de algehele kwaliteit van het transportproces zijn.Naarmate het denken van vrachtwagenchauffeurs verandert, worden steeds meer vrachtwagenchauffeurs zich er steeds meer van bewust dat een rustproces van hogere kwaliteit nodig is voor efficiënter vrachtvervoer.Met de toenemende vraag van vrachtwagenchauffeurs naar een betere kwaliteit van de rust,vrachtwagen ackomen geleidelijk op de voorgrond in de hoofden van vrachtwagenchauffeurs, en de best verkochte vrachtwagenairconditioner van NF Group - NFX700.De voordelen van de NF Truck Airconditioner NFX700 zijn: intelligente frequentieomzetting;energiebesparing en mute;verwarming en koeling functie;bescherming tegen hoogspanning en laagspanning;snelle afkoeling;snelle verwarming.