Een hoogspanningshulpverwarmingselementHet wordt gebruikt in elektrische en hybride voertuigen om de cabine en de accu efficiënt te verwarmen, vooral wanneer traditionele warmtebronnen zoals de restwarmte van de motor niet beschikbaar zijn. Dit is waarom het essentieel is:
Primaire functies:
CabineverwarmingZorgt voor comfort voor de passagiers door het interieur te verwarmen, met name in koude klimaten waar snelle opwarming cruciaal is.
Batterijvoorconditionering: Zorgt voor een optimale batterijtemperatuur, wat de prestaties helpt behouden, de actieradius vergroot en sneller opladen mogelijk maakt.
Ontdooien en ontwasemenMaakt voorruiten en ramen schoon voor beter zicht en meer veiligheid.
Hoe het werkt:
Zet gelijkstroom (DC) uit het hoogspanningssysteem van het voertuig (doorgaans 400V of 800V) om in warmte met behulp van technologieën zoals PTC (Positive Temperature Coefficient) ofdikke film verwarmingselementen
Biedt snelle reactietijden, zelfregulerende temperatuurregeling en een hoog rendement – vaak boven de 95%.
Voordelen:
Geen afhankelijkheid van motorwarmte, waardoor het ideaal is voor elektrische voertuigen en plug-in hybrides.
Energiezuinig en veilig, met ingebouwde beveiliging tegen oververhitting.
Compact en veelzijdig, waardoor eenvoudige integratie in diverse voertuigplatformen mogelijk is.
Wil je ontdekken hoe deze verwarmingselementen zich verhouden tussen verschillende EV-modellen, of wil je je verdiepen in de technologie erachter?PTC-verwarming?
Geplaatst op: 24 juli 2025
