NF 20KW/30KW Dieselverwarming Verwarmingsprestaties voor zware voertuigen
Beschrijving
Maak kennis met EfficiëntDiesel-standkachels: De oplossing voor de verwarmingsbehoeften van uw voertuig
Maakt u zich vaak zorgen over het warmhouden van uw voertuig in de koude winter?Als dat zo is, ben je niet de enige.Wanneer de temperatuur daalt, staan veel autobezitters voor de uitdaging om een comfortabele temperatuur in hun auto, vrachtwagen of camper te behouden.Gelukkig bestaat er een oplossing die effectief aan uw verwarmingsbehoeften kan voldoen: standkachels op diesel.
De Diesel Standkachel is een revolutionair apparaat dat uw voertuig betrouwbaar en efficiënt verwarmt.Met zijn compacte formaat en krachtige prestaties is hij de eerste keuze geworden van veel autobezitters.Of u nu een kleine auto of een grote camper bezit, een dieselboiler van 20 kW of 30 kW houdt u warm en comfortabel, zelfs in de zwaarste winteromstandigheden.
Een van de belangrijkste voordelen van standkachels op diesel is hun veelzijdigheid.Deze verwarmers zijn ontworpen om compatibel te zijn met een grote verscheidenheid aan voertuigen, van auto's tot vrachtwagens en zelfs boten.Dit betekent dat u, ongeacht het type voertuig dat u bezit, eenvoudig een standkachel op diesel kunt installeren om van de voordelen ervan te profiteren.Bovendien worden deze verwarmingstoestellen geleverd met verschillende montageopties, zodat u degene kunt kiezen die het beste bij uw behoeften past.
Als het om efficiëntie gaat,standkachels op dieselzijn onverslaanbaar.Ze gebruiken dieselbrandstof die bekend staat om zijn hoge energiedichtheid en zuinigheid.Dit betekent dat u urenlang ononderbroken kunt genieten van verwarming zonder dat u zich zorgen hoeft te maken over hoge brandstofkosten.Bovendien zijn deze verwarmingstoestellen uitgerust met geavanceerde technologieën die het brandstofverbruik optimaliseren, waardoor ze op de lange termijn kosteneffectiever worden.
Veiligheid heeft altijd de hoogste prioriteit, en ook in dit opzicht blinken standkachels op diesel uit.Ze zijn ontworpen met verschillende veiligheidsvoorzieningen om een zorgeloze werking te garanderen.Van bescherming tegen oververhitting tot vlambewakingssystemen: bij deze verwarmingstoestellen staat uw veiligheid voorop, voor gemoedsrust.
Kortom, als u op zoek bent naar een efficiënte en betrouwbare verwarmingsoplossing voor uw voertuig, dan is een standkachel op diesel de oplossing.Met zijn superieure prestaties, veelzijdigheid en veiligheidskenmerken werd het een gamechanger op het gebied van autoverwarmingssystemen.Zeg dus vaarwel tegen het bibberen in uw auto en omarm de warmte en het comfort die een dieselstandkachel biedt.
Investeer vandaag nog in een dieselboiler van 20 kW of 30 kW en zorg ervoor dat koude wintertochten tot het verleden behoren.Blijf warm en geniet gemakkelijk en comfortabel van uw reis.
Technische parameter
| Model | YJP-Q16.3 | YJP-Q20 | YJP-Q25 | YJP-Q30 | YJP-Q35 |
| Warmtestroom (KW) | 16.3 | 20 | 25 | 30 | 35 |
| Brandstofverbruik (l/u) | 1,87 | 2.37 | 2.67 | 2,97 | 3.31 |
| Werkspanning (V) | DC12/24V | ||||
| Stroomverbruik (W) | 170 | ||||
| Gewicht (kg) | 22 | 24 | |||
| Afmetingen (mm) | 570*360*265 | 610*360*265 | |||
| Gebruik | Motor werkt bij lage temperatuur en opwarming, ontdooiing van de bus | ||||
| Media cirkelen | Krachtcirkel van de waterpomp | ||||
| prijs | 570 | 590 | 610 | 620 | 620 |
Product grootte
Voordeel
1. Door brandstofnevelverneveling toe te passen, is de verbrandingsefficiëntie hoog en voldoet de uitlaat aan de Europese milieubeschermingsnormen.
2. Hoogspanningsboogontsteking, de ontstekingsstroom is slechts 1,5 A en de ontstekingstijd is minder dan 10 seconden. Vanwege het feit dat de belangrijkste elementen in de originele verpakking worden geïmporteerd, is de betrouwbaarheid hoog en de levensduur lang.
3.Gelast door de meest geavanceerde lasrobot, heeft elke warmtewisselaar een goed uiterlijk en een hoge samenhang.
4. Toepassen van beknopte, veilige en volautomatische programmabesturing;en een zeer nauwkeurige watertemperatuursensor en bescherming tegen oververhitting worden gebruikt om de veiligheidsbescherming te verdubbelen.
5. Geschikt voor het voorverwarmen van de motor bij koude start, het verwarmen van het passagierscompartiment en het ontdooien van de voorruit in verschillende soorten passagiersbussen, vrachtwagens, bouwvoertuigen en militaire voertuigen.
Ons bedrijf
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd is een groepsbedrijf met 5 fabrieken, die al meer dan 30 jaar speciaal standkachels, verwarmingsonderdelen, airconditioning en elektrische voertuigonderdelen produceert.Wij zijn de toonaangevende fabrikanten van auto-onderdelen in China.
FAQ
1. Wat is een standkachel op vloeibare diesel?
Een standkachel op vloeibare diesel is een op een voertuig gemonteerd apparaat dat wordt gebruikt om warmte te leveren bij koud weer wanneer de motor niet draait.Het gebruikt de dieselbrandstof van het voertuig om warmte te genereren en circuleert deze door het verwarmingssysteem van het voertuig.
2. Hoe werkt een standkachel op vloeibare diesel?
Wanneer geactiveerd, zuigt een vloeibare dieselstandverwarming brandstof uit de dieseltank van het voertuig en injecteert deze in de verbrandingskamer.De brandstof wordt vervolgens ontstoken en de resulterende warmte wordt overgedragen aan de koelvloeistof, die door het verwarmingssysteem van het voertuig circuleert om het interieur te verwarmen.
3. Kunnen standkachels op vloeibare diesel op alle soorten voertuigen worden gebruikt?
Standkachels op vloeibare diesel kunnen worden gebruikt op een verscheidenheid aan voertuigen, waaronder auto's, vrachtwagens, bestelwagens, campers, boten en meer.De installatieprocedures en compatibiliteit kunnen echter per specifiek model verschillen.
4. Wat zijn de voordelen van het gebruik van een standkachel op vloeibare diesel?
Er zijn verschillende voordelen aan het gebruik van een standkachel op vloeibare diesel, zoals:
- Verwarmt de motor voor om motorslijtage te verminderen
- Verwarm het interieur van het voertuig voordat u gaat rijden om het comfort te verbeteren
- Ontdooi ruiten en voorruit voor beter zicht
- Verminder het brandstofverbruik door langdurig opwarmen te vermijden
5. Hoeveel brandstof verbruikt een standkachel op vloeibare diesel?
Het brandstofverbruik voor standkachels op vloeibare diesel varieert afhankelijk van het verwarmingsmodel, de voertuiggrootte en de gewenste temperatuur.Deze kachels verbruiken echter gemiddeld 0,1 tot 0,5 liter diesel per bedrijfsuur.
6. Kan ik tijdens het rijden een standkachel op vloeibare diesel gebruiken?
Nee, standkachels op vloeibare diesel zijn ontworpen voor gebruik wanneer het voertuig stilstaat of geparkeerd staat.Het mag niet worden gebruikt tijdens het rijden, omdat er een constante toevoer van diesel en goede ventilatie nodig is.
7. Hoe lang duurt het om het interieur van een voertuig op te warmen met een standkachel op vloeibare diesel?
De tijd die nodig is om het interieur van het voertuig op te warmen, is afhankelijk van factoren zoals de buitentemperatuur, de grootte van het voertuig en het vermogen van de verwarming.Gemiddeld duurt het ongeveer 10 tot 20 minuten om een comfortabele kamertemperatuur te bereiken.
8. Is het veilig om een standkachel op vloeibare diesel te gebruiken?
Standkachels op vloeibare diesel zijn veilig te gebruiken als ze op de juiste manier worden geïnstalleerd en bediend.Het is echter belangrijk om de instructies van de fabrikant op te volgen en voor goede ventilatie te zorgen om de opbouw van schadelijke dampen te voorkomen.
9. Kan een oude auto worden uitgerust met een standkachel op vloeibare diesel?
Ja, op oudere voertuigen kunnen standkachels op vloeibare diesel worden gemonteerd.Voor het achteraf inbouwen kunnen echter extra componenten of aanpassingen aan het bestaande verwarmingssysteem nodig zijn, afhankelijk van het ontwerp van het voertuig.
10. Kunnen standkachels op vloeibare diesel onder alle weersomstandigheden worden gebruikt?
Standkachels op vloeibare diesel zijn ontworpen om onder alle weersomstandigheden te werken, inclusief extreem koude temperaturen.Bij extreem lage temperaturen kan het echter langer duren voordat de verwarming het interieur van het voertuig effectief verwarmt.
