NF 30KW DC24V Hoogspanning Koelvloeistofverwarmer DC400V-DC800V HV Koelvloeistofverwarmer DC600V
Beschrijving
Met de toenemende populariteit van elektrische voertuigen (EV’s) blijft de behoefte aan efficiënte verwarmingssystemen toenemen.Traditionele verwarmingssystemen in voertuigen zijn afhankelijk van verbrandingsmotoren, die overtollige warmte genereren die kan worden gebruikt om de cabine te verwarmen.Bij elektrische voertuigen is deze optie echter niet beschikbaar, dus moeten er alternatieve verwarmingsoplossingen worden ontwikkeld.De afgelopen jaren hebben PTC-verwarmingssystemen (Positive Temperature Coefficient) vanwege hun voordelen veel aandacht gekregen in de elektrische voertuig- en auto-industrie.
PTC-verwarmingssystemengebruik PTC-verwarmers, dit zijn apparaten die warmte genereren wanneer er elektrische stroom doorheen wordt geleid.Deze verwarmers bestaan uit PTC-keramische elementen, die een hoge weerstand hebben, wat betekent dat hun elektrische weerstand aanzienlijk toeneemt bij toenemende temperatuur.Dankzij deze unieke eigenschap kunnen PTC-verwarmers de temperatuur zelf reguleren, waardoor ze uiterst veilig en betrouwbaar zijn voor toepassingen in elektrische voertuigen en de auto-industrie.
Een van de belangrijkste redenen voor de groeiende populariteit van PTC-verwarmingssystemen is hun energie-efficiëntie.Conventionele verwarmingssystemen in voertuigen kunnen zeer veel energie verbruiken, wat resulteert in een aanzienlijke vermindering van het totale rijbereik van elektrische voertuigen.Aan de andere kant verbruiken PTC-verwarmers minder elektriciteit en zorgen voor meer gerichte verwarming.Door materialen met hoge temperaturen en een geoptimaliseerd ontwerp te combineren, kan het PTC-verwarmingssysteem de cabine snel verwarmen zonder de accu van het voertuig overmatig leeg te laten lopen.
Bovendien bieden PTC-verwarmingssystemen verschillende voordelen ten opzichte van conventionele verwarmingssystemen op het gebied van veiligheid.Bij conventionele verwarmingssystemen bestaat er altijd een risico op lekkage of ongelukken die verband houden met de verbranding, gezien de brandstof en de betrokkenheid van de verbrandingsmotor.Met PTC-verwarmingssystemen wordt dit risico aanzienlijk verminderd, omdat er geen sprake is van brandbare materialen of verbrandingsprocessen.Deze functie maakt PTC-verwarmingssystemen ideaal voor veiligheidskritische elektrische voertuigen.
PTC-verwarmingssystemen zorgen niet alleen voor een efficiënte verwarming, maar dragen ook bij aan het algehele comfort in het voertuig.Deze systemen verdelen de warmte gelijkmatig door de cabine, zodat alle passagiers het gewenste warmteniveau ervaren.Bovendien biedt het PTC-verwarmingssysteem flexibiliteit bij de temperatuurregeling, waardoor gebruikers de warmte-instellingen naar wens kunnen aanpassen.Voor een comfortabelere en plezierigere rijervaring, zelfs in de koudste weersomstandigheden.
Een ander voordeel van PTC-verwarmingssystemen is hun compatibiliteit met hoogspanningsvoedingen.Elektrische voertuigen rijden doorgaans op hoogspanningsbatterijsystemen, en PTC-verwarmingssystemen kunnen eenvoudig met deze bronnen worden geïntegreerd.Deze compatibiliteit elimineert de noodzaak voor extra stroomomvormers of transformatoren, waardoor het algehele ontwerp wordt vereenvoudigd en de kosten worden verlaagd.Bovendien maakt het gebruik van een hogedruk-PTC-verwarmingssysteem snellere verwarmingssnelheden mogelijk, waardoor een snelle en efficiënte opwarming van de cabine wordt gegarandeerd.
Samenvattend zorgen PTC-verwarmingssystemen voor een revolutie in de elektrische voertuig- en auto-industrie vanwege hun energie-efficiëntie, veiligheidsvoorzieningen, comfort en compatibiliteit met hoogspanningsvoedingen.Naarmate de vraag naar elektrische voertuigen blijft groeien, wordt de behoefte aan betrouwbare en efficiënte verwarmingssystemen nog belangrijker.Met zijn unieke kenmerken en voordelen biedt het PTC-verwarmingssysteem een ideale oplossing voor de verwarming van de cabine van elektrische voertuigen.Door gebruik te maken van de zelfregulerende eigenschappen vanPTC-verwarmersDeze systemen kunnen snel en doelgericht verwarmen zonder de accu van het voertuig onnodig leeg te trekken.Omdat ze compatibel zijn met hoogspanningsvoedingen, wordt verwacht dat PTC-verwarmingssystemen de voorkeursverwarmingsoplossing zullen worden voor toekomstige elektrische voertuigen.
Technische parameter
| NEE. | Productomschrijving | Bereik | Eenheid |
| 1 | Stroom | 30KW@50L/min &40℃ | KW |
| 2 | Stroomweerstand | <15 | KPA |
| 3 | Burstdruk | 1.2 | MPA |
| 4 | Bewaar temperatuur | -40 ~ 85 | ℃ |
| 5 | Bedrijfsomgevingstemperatuur | -40 ~ 85 | ℃ |
| 6 | Spanningsbereik (hoge spanning) | 600(400~900) | V |
| 7 | Spanningsbereik (laagspanning) | 24(16-36) | V |
| 8 | Relatieve vochtigheid | 5~95% | % |
| 9 | Impulsstroom | ≤ 55A (dwz nominale stroom) | A |
| 10 | Stroom | 50L/min | |
| 11 | Lekstroom | 3850VDC/10mA/10s zonder storing, flashover, etc | mA |
| 12 | Isolatieweerstand | 1000VDC/1000MΩ/10s | MΩ |
| 13 | Gewicht | <10 | KG |
| 14 | IP-bescherming | IP67 | |
| 15 | Droge brandweerstand (verwarmer) | >1000 uur | h |
| 16 | Vermogensregulering | regeling in stappen | |
| 17 | Volume | 365*313*123 |
Product detail
Voordeel
Sollicitatie
FAQ
Veelgestelde vragen over hoogspanningsverwarmers in automobieltoepassingen
1. Wat is een hoogspanningsverwarming in automobieltoepassingen?
Hogedrukverwarmers zijn speciaal ontworpen verwarmingstoestellen voor elektrische en hybride voertuigen.Het maakt gebruik van systemen met een hogere spanning (doorgaans 200 V tot 800 V) om het interieur van het voertuig efficiënt te verwarmen zonder afhankelijk te zijn van traditionele, door een motor aangedreven verwarmingssystemen.
2. Hoe werkt een hoogspanningsverwarming?
Hoogspanningsverwarmers maken gebruik van elektrische verwarmingselementen die worden aangedreven door het hoogspanningsaccusysteem van het voertuig.Het zet elektrische energie om in warmte, die vervolgens via een warmtewisselaar naar de cabine wordt overgebracht, vergelijkbaar met een conventionele verwarmingskern in een conventioneel voertuig.Het verwarmingsvermogen kan worden aangepast aan de gewenste temperatuurinstelling.
3. Wat zijn de voordelen van hoogspanningsverwarmers?
Hogedrukverwarmers bieden verschillende voordelen in automobieltoepassingen.Ze elimineren de noodzaak dat de motor stationair draait om warmte te genereren, waardoor het brandstofverbruik en de uitstoot worden verminderd.Ze zorgen ook voor directe verwarming, waardoor de cabine bij koud weer snel wordt verwarmd.Bovendien is de hogedrukverwarming onafhankelijk van de motor, waardoor deze geschikt is voor elektrische en hybride voertuigen.
4. Kan de hoogspanning op alle soorten voertuigen worden gebruikt?
Hoogspanningsverwarmingen zijn voornamelijk ontworpen voor elektrische en hybride voertuigen met hoogspanningsaccusystemen.Ze zijn mogelijk niet geschikt voor conventionele voertuigen met een verbrandingsmotor, die niet over de noodzakelijke elektrische infrastructuur beschikken om de hoogspanningswerking van deze verwarmingstoestellen te ondersteunen.
5. Zijn hoogspanningsverwarmers veilig?
Ja, hogedrukverwarmers zijn ontworpen en gebouwd met het oog op veiligheid.Ze ondergaan strenge tests om naleving van de veiligheidsnormen en -voorschriften te garanderen.Bovendien zijn ze voorzien van veiligheidsvoorzieningen zoals thermische zekeringen en isolatie om elektrische storingen te voorkomen en het risico op elektrische gevaren te verminderen.
6. Hoe efficiënt is de hoogspanningsverwarmer?
Hogedrukverwarmers staan bekend om hun hoge rendement.Ze zetten elektriciteit zonder grote verliezen om in warmte en zijn daardoor zeer energiezuinig.Omdat ze niet afhankelijk zijn van motorwarmte, kunnen ze bovendien rechtstreeks warmte aan de cabine leveren, waardoor de opwarmtijd en het energieverbruik worden verminderd.
7. Kan de hoogspanningsverwarmer in een extreem koude omgeving worden gebruikt?
Ja, hogedrukverwarmers zijn ontworpen om effectief te werken, zelfs in extreem koude omgevingen.Ze zijn uitgerust met geavanceerde bedieningselementen en systemen die zelfs bij lage temperaturen een efficiënte verwarming garanderen.Het is echter vermeldenswaard dat het bereik en de efficiëntie van de verwarming kunnen variëren, afhankelijk van de omgevingstemperatuur en specifieke voertuigtoepassing.
8. Welk onderhoud heeft de hoogspanningsverwarmer nodig?
Hogedrukverwarmers vergen over het algemeen minimaal onderhoud.Regelmatige inspecties en reparaties, zoals aanbevolen door de voertuigfabrikant, zijn echter essentieel om optimale prestaties te garanderen.Het is belangrijk om het onderhoudsschema en de richtlijnen van de voertuigfabrikant of het geautoriseerde servicecentrum te volgen.
9. Kan een bestaand voertuig achteraf worden uitgerust met een hoogspanningsverwarming?
Het achteraf inbouwen van hoogspanningsverwarmers in bestaande voertuigen kan een uitdaging zijn en mogelijk niet haalbaar vanwege de complexe elektrische infrastructuur die nodig is om de werking ervan te ondersteunen.Deze verwarmingstoestellen zijn doorgaans ontworpen om tijdens de voertuigfabricage te worden geïnstalleerd.Retrofits moeten worden uitgevoerd door getrainde professionals met expertise op het gebied van elektrische systemen, volgens de richtlijnen en aanbevelingen van de fabrikant.
10. Zijn hoogspanningsverwarmers duurder dan traditionele verwarmingssystemen?
De initiële kosten van een hogedrukverwarming kunnen hoger zijn in vergelijking met een conventioneel verwarmingssysteem in een voertuig met een verbrandingsmotor.De langetermijnvoordelen ervan, zoals een lager brandstofverbruik in hybride en elektrische voertuigen, kunnen de initiële investering echter compenseren.De kosteneffectiviteit van een hogedrukverwarming hangt ook af van factoren zoals voertuiggebruik, klimaat en energieprijzen in een bepaalde regio of land.
