NF 5KW Diesel/Benzine Waterparkeerverwarming 12V/24V Vloeistofparkeerverwarming
Beschrijving
Introductie:
Naarmate de temperaturen dalen en de winter nadert, is het cruciaal om uw voertuig warm en rijklaar te houden. Een van de beste manieren om dit te bereiken is door eendiesel waterparkeerverwarmingDeze innovatieve apparaten bieden efficiënte verwarmingsoplossingen voor voertuigen, waardoor een comfortabele rijervaring bij vrieskou gegarandeerd is. In deze blog bespreken we de voordelen van een diesel-waterparkeerkachel en waarom dit de beste keuze is om uw voertuig warm te houden tijdens de wintermaanden.
Efficiënte verwarming:
Diesel-waterverwarmers voor de standverwarming zijn ontworpen om de motor en het interieur van het voertuig efficiënt te verwarmen met behulp van het bestaande koelsysteem. Ze gebruiken de eigen dieselbrandstof van het voertuig om warmte te genereren, waardoor er geen extra stroombron nodig is. Deze verwarmers werken onafhankelijk, zodat u uw voertuig kunt voorverwarmen voordat u er zelfs maar instapt. Zeg vaarwel tegen bevroren ramen en koude cabines!
Kosteneffectieve oplossing:
Kiezen voor een dieselwaterverwarming voor de standplaats kan u op de lange termijn geld besparen. In tegenstelling tot conventionele verwarmingsmethoden verbruiken deze verwarmingen minimale brandstof en zijn daarom zeer kosteneffectief. Door het voertuig op te warmen voordat de motor wordt gestart, kan slijtage aan de motor en het brandstofverbruik bij koude starts worden verminderd. Bovendien minimaliseert de efficiënte warmteverdeling energieverspilling, waardoor u het maximale uit elke druppel brandstof haalt.
Veelzijdigheid en functionaliteit:
Diesel-waterverwarmers voor op de parkeerplaats zijn veelzijdig en kunnen in diverse voertuigen worden geïnstalleerd, zoals auto's, bestelwagens, campers, vrachtwagens en boten. Dankzij hun compacte formaat en flexibele montagemogelijkheden zijn ze geschikt voor vrijwel alle voertuigtypen. Deze verwarmers kunnen ook worden geïntegreerd met het verwarmingssysteem van uw voertuig, zodat u niet alleen van warmte kunt genieten wanneer de motor draait, maar ook wanneer het voertuig stilstaat.
Milieubescherming:
Het gebruik van een dieselmotorwaterparkeerverwarmingHet is niet alleen goed voor u, maar ook voor het milieu. Deze verwarmers zijn ontworpen om te voldoen aan strenge emissienormen, waardoor ze minimale schadelijke stoffen in de lucht uitstoten. Door de noodzaak om uw voertuig te verwarmen door stationair te draaien of de motor te laten draaien te verminderen, helpt u de schadelijke uitstoot van broeikasgassen te beperken. Dit maakt dieselwaterverwarmers voor op de parkeerplaats een milieuvriendelijke keuze.
Kortom:
Diesel-waterparkeerkachels bieden een slimme en efficiënte oplossing om uw voertuig in de winter warm te houden. Dankzij hun kosteneffectieve werking, veelzijdigheid en minimale milieubelasting zijn deze kachels een uitstekende investering. Installeer vandaag nog een diesel-waterparkeerkachel en geniet van een comfortabele en zorgeloze rijervaring. Laat koud weer uw reis niet bederven!
Technische parameter
| Verwarming | Loop | Hydronic Evo V5 - B | Hydronic Evo V5 - D |
| Structuurtype | Waterverwarmer met verdampingsbrander | ||
| Warmtestroom | Volle belasting Halve lading | 5,0 kW 2,8 kW | 5,0 kW 2,5 kW |
| Brandstof | Benzine | Diesel | |
| Brandstofverbruik +/- 10% | Volle belasting Halve lading | 0,71 l/u 0,40 l/u | 0,65 l/u 0,32 l/u |
| Nominale spanning | 12 V | ||
| Bedrijfsspanningsbereik | 10,5 ~ 16,5 V | ||
| Nominaal stroomverbruik zonder circulatie pomp +/- 10% (zonder autoventilator) | 33 W 15 W | 33 W 12 W | |
| Toegestane omgevingstemperatuur: Verwarming: -Loop -Opslag Oliepomp: -Loop -Opslag | -40 ~ +60 °C
-40 ~ +120 °C -40 ~ +20 °C
-40 ~ +10 °C -40 ~ +90 °C | -40 ~ +80 °C
-40 ~+120 °C -40 ~+30 °C
-40 ~ +90 °C | |
| Toegestane werkdruk | 2,5 bar | ||
| Vulcapaciteit van de warmtewisselaar | 0,07l | ||
| Minimale hoeveelheid koelvloeistofcirculatiecircuit | 2,0 + 0,5 l | ||
| Minimale volumestroom van de verwarming | 200 l/u | ||
| De afmetingen van de verwarming zonder Aanvullende onderdelen zijn ook weergegeven in figuur 2. (Tolerantie 3 mm) | L = Lengte: 218 mm B = Breedte: 91 mm H = hoogte: 147 mm zonder waterleidingaansluiting | ||
| Gewicht | 2,2 kg | ||
Controllers
Voordeel
1. Start het voertuig sneller en veiliger in de winter.
2. TT-EVO kan ervoor zorgen dat het voertuig snel en veilig start, snel ijsvorming op de ramen veroorzaakt en de cabine snel opwarmt. In de laadruimte van een kleine vrachtwagen kan de verwarming snel de meest geschikte temperatuur creëren voor temperatuurgevoelige lading, zelfs bij lage temperaturen.
3. Dankzij het compacte ontwerp kan de TT-EVO kachel worden geïnstalleerd in voertuigen met beperkte ruimte. De lichtgewicht constructie van de kachel draagt bij aan een laag voertuiggewicht en helpt tevens de uitstoot van schadelijke stoffen te verminderen.
Ons bedrijf
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd is een groepsbedrijf met 5 fabrieken dat al meer dan 30 jaar gespecialiseerd is in de productie van standkachels, verwarmingsonderdelen, airconditioning en onderdelen voor elektrische voertuigen. Wij zijn een van de toonaangevende fabrikanten van auto-onderdelen in China.
De productie-eenheden van onze fabriek zijn uitgerust met hightech machines, strenge kwaliteitscontrole- en testapparatuur en een team van professionele technici en ingenieurs die de kwaliteit en authenticiteit van onze producten garanderen.
In 2006 behaalde ons bedrijf de ISO/TS16949:2002-certificering voor kwaliteitsmanagementsystemen. We hebben ook het CE-certificaat en het Emark-certificaat behaald, waarmee we tot de weinige bedrijven ter wereld behoren die over dergelijke hoogwaardige certificeringen beschikken. Momenteel zijn we de grootste aanbieder in China met een binnenlands marktaandeel van 40% en exporteren we onze producten wereldwijd, met name naar Azië, Europa en Noord- en Zuid-Amerika.
Het voldoen aan de normen en eisen van onze klanten is altijd onze topprioriteit geweest. Dit stimuleert onze experts voortdurend om te brainstormen, innoveren, ontwerpen en produceren van nieuwe producten die perfect aansluiten op de Chinese markt en onze klanten over de hele wereld.
Veelgestelde vragen
1. Wat is een dieselparkeerwaterverwarmer?
Een dieselwaterverwarming is een autoverwarmingssysteem dat dieselbrandstof gebruikt als warmtebron om het water in het koelsysteem van het voertuig te verwarmen. Het is speciaal ontworpen om het interieur van de auto te verwarmen bij koud weer.
2. Hoe werkt een diesel-parkeerboiler?
Diesel-waterverwarmers voor de standverwarming werken op de bestaande brandstoftoevoer van het voertuig en onttrekken diesel aan de tank. De brandstof wordt vervolgens ontstoken in een verbrandingskamer, waardoor water wordt verwarmd dat door het koelsysteem van het voertuig circuleert. Het warme water wordt door het hele voertuig gepompt om het interieur te verwarmen.
3. Wat zijn de voordelen van het gebruik van een diesel-parkeerboiler?
Het gebruik van een diesel-waterverwarmer voor de parkeerplaats biedt diverse voordelen. Hij verwarmt de auto direct, zelfs bij vrieskou. Ook helpt hij bij het ontdooien van de ramen en voorkomt condensvorming, waardoor u tijdens het rijden een helder zicht behoudt. Bovendien kunnen deze verwarmers worden geprogrammeerd om op specifieke tijdstippen in te schakelen, zodat de auto voor vertrek comfortabel warm is.
4. Zijn dieselgestookte waterverwarmers voor op de parkeerplaats energiezuinig?
Ja, diesel-parkeerwaterverwarmers staan bekend om hun energiezuinigheid. Door gebruik te maken van bestaande brandstofvoorraden en warmte efficiënt over te dragen via watercirculatiesystemen, verbruiken ze de minste energie met een maximaal verwarmingsvermogen. Dit maakt ze een kosteneffectieve en milieuvriendelijke optie voor voertuigverwarming.
5. Kan de diesel-waterverwarming op de parkeerplaats in elk voertuig worden geïnstalleerd?
Dieselparkeerkachels kunnen over het algemeen in de meeste voertuigen worden geïnstalleerd, waaronder personenauto's, vrachtwagens, bestelwagens en zelfs sommige soorten campers. Het is echter belangrijk om vóór de installatie de compatibiliteit en de vereisten van het specifieke kachelmodel met het betreffende voertuig te controleren.
6. Hoe lang duurt het voordat de diesel-parkeerboiler het voertuig heeft opgewarmd?
De opwarmtijd van dieselwaterverwarmers voor op de parkeerplaats varieert afhankelijk van factoren zoals de buitentemperatuur, de grootte van het voertuig en de gewenste binnentemperatuur. Gemiddeld duurt het echter ongeveer 15 tot 30 minuten voordat de verwarming het voertuig effectief heeft opgewarmd.
7. Kan de diesel-parkeerboiler gebruikt worden terwijl het voertuig in beweging is?
Ja, dieselstandkachels zijn ontworpen voor gebruik terwijl het voertuig in beweging is. Ze houden het interieur warm tijdens het rijden, waardoor een comfortabele en aangename omgeving voor de passagiers wordt gegarandeerd.
8. Vereist de dieselparkeerboiler regelmatig onderhoud?
Net als elk ander auto-onderdeel, vereisen dieselstandkachels regelmatig onderhoud om optimale prestaties te garanderen. Jaarlijkse inspectie en onderhoud van de kachel door een gekwalificeerde monteur wordt aanbevolen. Regelmatig onderhoud omvat het reinigen of vervangen van filters, het controleren van de brandstofleidingen en het ervoor zorgen dat alles naar behoren functioneert.
9. Is de diesel-parkeerboiler veilig in gebruik?
Ja, dieselkachels voor buitengebruik zijn veilig te gebruiken mits ze correct geïnstalleerd en bediend worden. Ze zijn uitgerust met veiligheidsvoorzieningen zoals vlamsensoren, oververhittingsbeveiliging en brandstofafsluitingsmechanismen om ongelukken te voorkomen en een veilige werking te garanderen.
10. Kan de diesel-parkeerboiler het hele jaar door gebruikt worden?
Hoewel dieselwaterverwarmers voor op de parkeerplaats voornamelijk in koude weersomstandigheden worden gebruikt, kunnen ze ook het hele jaar door draaien. Naast het leveren van warmte, helpen ze ook om de temperatuur in uw auto optimaal te houden tijdens de warmere maanden door koelwater door het koelsysteem van uw voertuig te laten circuleren.











