NF 6KW/7KW/8KW/9KW/10KW 350V 600V PTC Koelvloeistofverwarmer voor EV
Beschrijving
Met de groeiende vraag naar elektrische voertuigen (EV) en de dringende noodzaak om de prestaties van batterijen onder extreme weersomstandigheden te verbeteren, is de innovatie en ontwikkeling van hoogspanningsbatterijverwarmingen van cruciaal belang geworden.Deze uiterst efficiënte verwarmingssystemen spelen een cruciale rol bij het verbeteren van de prestaties en de levensduur van accu's van elektrische voertuigen in koude klimaten.In deze blogpost gaan we dieper in op het belang en de functie van hoogspanningsbatterijverwarmers, waarmee we hun waardevolle bijdrage aan een duurzame toekomst van transport illustreren.
Hoogspanningsbatterijverwarmingstroom:
1. Verbetering van de prestaties van elektrische voertuigen bij koud weer:
Extreem koude temperaturen kunnen de prestaties en efficiëntie van accu’s van elektrische voertuigen negatief beïnvloeden.Koud weer kan het vermogen van de accu om onmiddellijk het volledige vermogen te leveren aanzienlijk verminderen, wat resulteert in een verminderde acceleratie en een kleiner rijbereik.Door gebruik te maken van hoogspanningsbatterijverwarmers kunnen fabrikanten de batterijen snel op de optimale bedrijfstemperatuur brengen, waardoor topprestaties worden gegarandeerd en de rijervaring voor EV-bezitters in koude streken wordt verbeterd.
2. Verleng de levensduur van de batterij:
Koud weer heeft niet alleen invloed op de onmiddellijke prestaties van EV-batterijen, maar kan ook op de lange termijn schade veroorzaken.Koude temperaturen vertragen de chemische reacties in de batterij en verminderen de energieopslagcapaciteit, wat de algehele levensduur van de batterij beïnvloedt.Hoogspanningsbatterijverwarmers lossen dit probleem op door een optimale temperatuur in het batterijpakket te handhaven, waardoor de vorming van schadelijke kristallijne structuren wordt voorkomen die tot permanent capaciteitsverlies kunnen leiden.Dit verlengt de levensduur van de batterij, vermindert de noodzaak van frequente vervanging en draagt bij aan de duurzaamheid van elektrische mobiliteit.
3. Energie-efficiëntie en bereikoptimalisatie:
Door gebruik te maken van hoogspanningsbatterijverwarmingen kunnen elektrische voertuigen een optimale energie-efficiëntie en rijbereik bereiken bij koud weer.Door de directe verwarming van het accupakket is er geen energie-intensieve cabineverwarming meer nodig, waardoor het totale energieverbruik wordt verlaagd en de actieradius van het voertuig wordt vergroot.Bovendien zorgt de batterijverwarming voor een efficiënt gebruik van opgeslagen energie door het energieverlies als gevolg van interne weerstand te minimaliseren, waardoor de algehele prestaties en actieradius van het voertuig verder worden verbeterd.
4. Verbeter de beveiliging:
Hoogspanningskoelmiddelverwarmersverbeteren niet alleen de prestaties en efficiëntie, maar verbeteren ook de veiligheid van elektrische voertuigen in koude klimaten.Een accu die op een optimale temperatuur wordt gehouden, is minder gevoelig voor thermische runaway, een gevaarlijke toestand waarin accucellen te veel warmte genereren als gevolg van lage temperaturen.Door dergelijke extreme temperatuurschommelingen te voorkomen, kunnen hoogspanningsbatterijverwarmingen het risico op brand verminderen en een veilige werking van elektrische voertuigen garanderen, zelfs bij vorst.
ten slotte:
Innovaties op het gebied van elektrische voertuigen blijven de weg vrijmaken voor een schonere, duurzamere transporttoekomst.Hoogspanningsbatterijverwarmers lopen voorop in deze revolutie en zorgen voor geoptimaliseerde prestaties, een langere levensduur van de batterij, verbeterde energie-efficiëntie en verbeterde veiligheid bij koude weersomstandigheden.Deze verwarmingssystemen spelen een cruciale rol bij het helpen van elektrische voertuigen om barre klimaten te overwinnen, waardoor ze een haalbare optie worden voor consumenten over de hele wereld.Dankzij de voortdurende vooruitgang zullen hoogspanningsbatterijverwarmingen grenzen blijven verleggen en de volgende generatie elektrische voertuigen helpen vormgeven.
Technische parameter
Model | WPTC07-1 | WPTC07-2 |
Nominaal vermogen (kw) | 10KW±10%@20L/min, Tin=0℃ | |
OEM-vermogen (kw) | 6KW/7KW/8KW/9KW/10KW | |
Nominale spanning (VDC) | 350V | 600V |
Werkspanning | 250~450V | 450~750V |
Regelaar lage spanning (V) | 9-16 of 18-32 | |
Communicatie protocol | KAN | |
Methode voor vermogensaanpassing | Versnellingscontrole | |
Connector IP-waarde | IP67 | |
Middelmatig type | Water: ethyleenglycol /50:50 | |
Algemene afmeting (L*B*H) | 236*147*83mm | |
Installatie afmeting | 154 (104)*165 mm | |
Gezamenlijke afmeting | φ20mm | |
Hoogspanningsconnectormodel | HVC2P28MV102, HVC2P28MV104 (Amfenol) | |
Laagspanningsconnectormodel | A02-ECC320Q60A1-LVC-4(A) (Sumitomo adaptieve aandrijfmodule) |
Product grootte
Volgens de spanningsvereiste van 600V is de PTC-plaat 3,5 mm dik en TC210 ℃, wat zorgt voor een goede weerstand tegen spanning en duurzaamheid.De interne verwarmingskern van het product is verdeeld in vier groepen, die worden aangestuurd door vier IGBT's.
Functiebeschrijving
Om de beschermingsgraad van het product IP67 te garanderen, plaatst u de verwarmingskernconstructie schuin in de onderste basis, bedekt u de (serienr. 9) afdichtring van het mondstuk en drukt u vervolgens op het buitenste gedeelte met de persplaat en plaatst u deze vervolgens op de onderste basis (nr. 6) wordt afgedicht met gietlijm en afgedicht aan het bovenoppervlak van de D-type buis.Na het monteren van andere onderdelen wordt de afdichtingspakking (nr. 5) gebruikt tussen de bovenste en onderste basis om de goede waterdichte prestaties van het product te garanderen.
Verpakking en verzending
Sollicitatie
Het wordt voornamelijk gebruikt voor het koelen van de motoren, controllers en andere elektrische apparaten van nieuwe energievoertuigen (hybride elektrische voertuigen en puur elektrische voertuigen).
FAQ
1. Wat is een hoogspanningsbatterijverwarming?
Een hoogspanningsbatterijverwarming is een apparaat dat wordt gebruikt om de batterijpakketten van elektrische voertuigen te verwarmen om hun optimale temperatuur te behouden voor efficiënte prestaties en een langere levensduur.
2. Waarom moeten hoogspanningsbatterijen worden verwarmd?
Lage temperaturen kunnen de efficiëntie en capaciteit van batterijen aanzienlijk verminderen.Door de hoogspanningsaccu te verwarmen, wordt ervoor gezorgd dat de accu binnen het optimale temperatuurbereik blijft, waardoor deze het benodigde vermogen kan leveren en de actieradius van het elektrische voertuig kan behouden.
3. Hoe werkt de hoogspanningsbatterijverwarming?
Hoogspanningsbatterijverwarmers gebruiken verschillende verwarmingselementen, zoals resistieve verwarming of PTC-technologie (Positive Temperature Coefficient), om warmte te genereren en het batterijpakket voor te verwarmen.Ze zijn vaak geïntegreerd met het thermische beheersysteem van elektrische voertuigen.
4. Wanneer heb je een hoogspanningsbatterijverwarming nodig?
In koude klimaten, waar de temperatuur onder het ideale werkingsbereik van de accu kan dalen, is een hoogspanningsaccuverwarming essentieel.Dit is vooral nodig voor elektrische voertuigen die in extreme winterse omstandigheden rijden.
5. Wat zijn de voordelen van het gebruik van een hoogspanningsbatterijverwarming?
Het gebruik van een hoogspanningsbatterijverwarming heeft verschillende voordelen, waaronder verbeterde batterijprestaties, verhoogde energie-efficiëntie, groter algemeen bereik en een langere levensduur van de batterij.
6. Kunnen bestaande elektrische voertuigen worden uitgerust met hoogspanningsbatterijverwarmingen?
In de meeste gevallen kunnen hoogspanningsbatterijverwarmingen achteraf in bestaande elektrische voertuigen worden ingebouwd.Het wordt aanbevolen om een gekwalificeerde technicus of de voertuigfabrikant te raadplegen om de compatibiliteit en haalbaarheid van het achteraf inbouwen van dit type apparatuur te bepalen.
7. Kan de hoogspanningsbatterijverwarming worden uitgeschakeld bij warm weer?
Ja, hoogspanningsbatterijverwarmers hebben vaak temperatuursensoren die hun werking regelen op basis van de temperatuur van het batterijpakket.Als de temperatuur binnen het optimale bedrijfsbereik ligt, wordt de verwarming mogelijk automatisch uitgeschakeld of blijft deze inactief.
8. Zal de hoogspanningsaccuverwarming de accu van het voertuig leegmaken?
Hoogspanningsbatterijverwarmers verbruiken stroom om het batterijpakket voor te verwarmen.Het is echter ontworpen om energie te besparen en de impact op het totale bereik van elektrische voertuigen te minimaliseren.
9. Worden hoogspanningsbatterijverwarmingen alleen gebruikt in elektrische voertuigen?
Hoogspanningsbatterijverwarmers worden voornamelijk gebruikt in elektrische voertuigen, omdat deze voertuigen sterk afhankelijk zijn van batterijvermogen.Ze kunnen echter ook worden gebruikt in andere toepassingen waarbij het handhaven van een optimale batterijtemperatuur van cruciaal belang is.
10. Kan een hoogspanningsbatterijverwarmer degradatie van de batterij voorkomen?
Hoewel een hoogspanningsbatterijverwarmer de slijtage van de batterij niet volledig kan voorkomen, kan deze het proces wel aanzienlijk vertragen.Door de accu binnen het aanbevolen temperatuurbereik te houden, helpt de verwarming de belasting van de accu tot een minimum te beperken en de mate van achteruitgang in de loop van de tijd te verminderen.