NF 7KW EV PTC-verwarming DC12V PTC-koelvloeistofverwarming DC410V HVCH LIN-regeling EV-koelvloeistofverwarming
Productdetails
Vereisten voor de installatieomgeving van het voertuig
A. De verwarming moet volgens de aanbevolen specificaties worden geïnstalleerd en er moet voor worden gezorgd dat de lucht in de verwarming via het waterkanaal kan worden afgevoerd. Als er lucht in de verwarming achterblijft, kan dit leiden tot oververhitting, waardoor de softwarebeveiliging wordt geactiveerd. Dit kan in ernstige gevallen hardwarebeschadiging veroorzaken.
B. De verwarming mag niet op het hoogste punt van het koelsysteem worden geplaatst. Het wordt aanbevolen deze op een relatief lager punt in het koelsysteem te plaatsen.
C. De bedrijfstemperatuur van de verwarming ligt tussen -40℃ en 120℃. Het wordt afgeraden om de verwarming te installeren in een omgeving zonder luchtcirculatie rondom warmtebronnen in het voertuig (motoren van hybride voertuigen, range extenders, uitlaatpijpen van volledig elektrische voertuigen, enz.).
D. De toegestane plaatsing van het product in het voertuig is zoals weergegeven in de bovenstaande afbeelding:
Technische parameter
| Elektrische energie | ≥7000W, Tmed=60℃; 10L/min, 410VDC |
| Hoogspanningsbereik | 250~490V |
| Laagspanningsbereik | 9~16V |
| Inschakelstroom | ≤40A |
| Bedieningsmodus | LIN2.1 |
| Beschermingsniveau | IP67&IP6K9K |
| Bedrijfstemperatuur | Tf-40℃~125℃ |
| Koelvloeistoftemperatuur | -40~90℃ |
| Koelmiddel | 50 (water) + 50 (ethyleenglycol) |
| Gewicht | 2,55 kg |
Voordeel
A. Overspanningsbeveiliging: Het gehele voertuig moet beschikken over een overspannings- en onderspanningsbeveiliging.
B. Kortsluitstroom: Het wordt aanbevolen om speciale zekeringen in het hoogspanningscircuit van de verwarming te plaatsen ter bescherming van de verwarming en de daaraan gerelateerde onderdelen.
C. Het gehele voertuigsysteem moet een betrouwbaar isolatiebewakingssysteem en een mechanisme voor het afhandelen van isolatiefouten garanderen.
D. Vergrendelingsfunctie voor hoogspanningskabelbomen
E. Zorg ervoor dat de positieve en negatieve polen van de hoogspanningsvoeding niet omgekeerd aangesloten kunnen worden.
F: De verwachte levensduur van de verwarming is 8.000 uur.
CE-certificaat
Beschrijving
Naarmate elektrische voertuigen (EV's) steeds meer terrein winnen in de auto-industrie, worden er nieuwe technologieën ontwikkeld om ze efficiënter en betrouwbaarder te maken. Een van die technologieën is de hoogspannings-PTC-verwarming (Positive Temperature Coefficient), die wordt gebruikt als elektrische koelvloeistofverwarming in elektrische voertuigen. In dit blog bespreken we de voordelen van het gebruik van hoogspannings-PTC-verwarmingen in elektrische voertuigen.
Ten eerste, deEV PTC-verwarmingselementHet is een essentieel onderdeel van het thermisch beheersysteem van elektrische voertuigen. Het helpt de optimale temperatuur voor de accu en de aandrijflijn van uw voertuig te handhaven, waardoor een efficiënte werking wordt gegarandeerd en de levensduur van deze cruciale componenten wordt verlengd. In tegenstelling tot traditionele voertuigen met een verbrandingsmotor produceren elektrische voertuigen geen restwarmte, waardoor een alternatieve methode nodig is om het interieur van het voertuig te verwarmen en de accutemperatuur in koude klimaten op peil te houden. Hogedruk-PTC-verwarmers zijn een effectieve oplossing voor deze uitdaging, omdat ze snel warmte kunnen genereren zonder de noodzaak van complexe en omvangrijke koelsystemen.
Bovendien staan hoogspannings-PTC-verwarmers bekend om hun snelle opwarmmogelijkheden, waardoor ze ideaal zijn voor elektrische voertuigen. Deze verwarmers maken gebruik van geleidende keramische materialen die het stroomverbruik automatisch aanpassen, wat zorgt voor een snelle en gelijkmatige verwarming. Dit is vooral belangrijk voor elektrische voertuigen, waar energie-efficiëntie een topprioriteit is. Door hoogspannings-PTC-verwarmers te gebruiken, kunnen fabrikanten van elektrische voertuigen ervoor zorgen dat het interieur van de auto snel en efficiënt wordt verwarmd zonder de accu onnodig te ontladen.
Naast hun snelle opwarmmogelijkheden staan hoogspannings-PTC-verwarmers bekend om hun betrouwbaarheid en veiligheid. In tegenstelling tot traditionele verwarmingselementen hebben PTC-verwarmers geen aparte temperatuursensor nodig om hun vermogen te regelen. In plaats daarvan regelen ze zelf hun energieverbruik op basis van de omgevingstemperatuur. Deze zelfregulerende functie maakt ze minder gevoelig voor oververhitting, een belangrijke veiligheidsfactor voor elektrische voertuigen. Bovendien zijn PTC-verwarmers ontworpen om thermische schokken en mechanische belasting te weerstaan, wat hun betrouwbaarheid in veeleisende automobieltoepassingen verder verhoogt.
Een ander belangrijk voordeel van het gebruik van hoogspannings-PTC-verwarmers in elektrische voertuigen is hun lichte gewicht en compacte ontwerp. Fabrikanten van elektrische voertuigen werken voortdurend aan het verminderen van het gewicht en de afmetingen van hun voertuigen om de actieradius en prestaties te maximaliseren. Door gebruik te maken vanhoogspannings-PTC-verwarmingselementHierdoor kunnen fabrikanten de noodzaak voor omvangrijke koelsystemen wegnemen, waardoor waardevolle ruimte in voertuigen vrijkomt en het totale gewicht wordt verminderd. Dit verhoogt niet alleen de efficiëntie van het voertuig, maar maakt ook creatievere en flexibelere ontwerpkeuzes mogelijk.
Ten slotte bieden hoogspannings-PTC-verwarmers een duurzamere en milieuvriendelijkere verwarmingsoplossing voor elektrische voertuigen. In tegenstelling tot traditionele verwarmers die afhankelijk zijn van fossiele brandstoffen of complexe koelsystemen, gebruiken PTC-verwarmers elektriciteit om warmte te genereren, waardoor ze een schone en efficiënte verwarmingsoptie zijn. Dit sluit aan bij het algemene doel van elektrische voertuigen om de CO2-uitstoot en de afhankelijkheid van niet-hernieuwbare energiebronnen te verminderen. Bovendien zorgt het zelfregulerende karakter van PTC-verwarmers ervoor dat ze alleen de benodigde hoeveelheid elektriciteit verbruiken, waardoor energieverspilling tot een minimum wordt beperkt.
Samenvattend, door gebruik te maken vanhoogspannings elektrische PTC-verwarmingDe technologie in elektrische voertuigen biedt vele voordelen, waaronder snelle opwarming, betrouwbaarheid, veiligheid, een lichtgewicht ontwerp en milieuvriendelijkheid. Naarmate de vraag naar elektrische voertuigen blijft groeien, moeten fabrikanten geavanceerde oplossingen voor thermisch beheer implementeren, zoals hoogspannings-PTC-verwarmers, om de efficiëntie en prestaties van voertuigen te maximaliseren. Door deze innovatieve technologie te benutten, kunnen elektrische voertuigen een comfortabele en betrouwbare rijervaring bieden en tegelijkertijd de milieubelasting minimaliseren.
Sollicitatie
Bedrijfsprofiel
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co.,Ltd is een groepsbedrijf met 6 fabrieken dat al meer dan 30 jaar gespecialiseerd is in de productie van parkeerverwarmers, parkeerairconditioners, elektrische voertuigverwarmers en verwarmingsonderdelen. Wij zijn de toonaangevende fabrikant van parkeerverwarmers in China.
De productie-eenheden van onze fabriek zijn uitgerust met hightech machines, strenge kwaliteitscontroleapparatuur en een team van professionele technici en ingenieurs die de kwaliteit en authenticiteit van onze producten garanderen.
Het voldoen aan de normen en eisen van onze klanten is altijd onze topprioriteit geweest. Dit stimuleert onze experts voortdurend om te brainstormen, innoveren, ontwerpen en produceren van nieuwe producten die perfect aansluiten op de Chinese markt en onze klanten over de hele wereld.












