NF 7KW HV koelvloeistofverwarmer DC600V hoogspanningsbatterijverwarmer

Korte beschrijving:

In 2006 heeft ons bedrijf de ISO/TS16949:2002-certificering van het kwaliteitsmanagementsysteem behaald.We hebben ook het CE-certificaat en het Emark-certificaat in de wacht gesleept, waardoor we een van de weinige bedrijven ter wereld zijn die dergelijke certificeringen op hoog niveau hebben behaald.
Momenteel zijn we de grootste belanghebbenden in China, hebben we een binnenlands marktaandeel van 40% en exporteren we deze vervolgens over de hele wereld, vooral in Azië, Europa en Amerika.

Stuur een e-mail naar ons

Product detail

Productlabels

Technische parameter

Parameter	Beschrijving	Voorwaarde	Minimale waarde	Nominale waarde	Maximale waarde	Eenheid
Pn el.	Stroom	Nominale arbeidsvoorwaarde: Un = 600 V Tkoelvloeistof In= 40 ° C Qkoelvloeistof = 10L/min Koelvloeistof = 50: 50	6300	7000	7700	W
m	Gewicht	Nettogewicht (zonder koelvloeistof)	2400	2500	2700	g
UKl15/Kl30	Voedingsspanning		16	24	32	v
UHV+/HV-	Voedingsspanning	Onbeperkt stroom	400	600	750	v

Product grootte

Beschrijving

Nu de vraag naar elektrische voertuigen (EV’s) blijft groeien als duurzame transportoplossing, is de ontwikkeling van geavanceerde verwarmingssystemen voor EV-batterijen van cruciaal belang geworden.In deze blog bekijken we enkele van de geavanceerde technologieën die worden gebruikt om de batterijen van elektrische bussen warm te houden tijdens extreme weersomstandigheden.We zullen ons concentreren op twee belangrijke verwarmingssystemen: PTC-verwarmers voor elektrische voertuigen met een hoog voltage en vloeibare elektrische hoogspanningsverwarmers.Laten we in de details duiken en ontdekken hoe deze innovatieve verwarmingsoplossingen de weg vrijmaken voor efficiënt, betrouwbaar elektrisch vervoer.

1. Hoogspanning PTC-verwarming voor elektrische voertuigen :
De hoogspannings PTC-verwarming voor elektrische voertuigen is een revolutionair verwarmingssysteem speciaal ontworpen voor elektrische bussen.PTC staat voor Positive Temperature Coefficient, wat betekent dat de weerstand van een verwarmingselement toeneemt naarmate de temperatuur stijgt.Dankzij deze unieke functie kan de PTC-verwarming zijn verwarmingscapaciteiten zelf regelen, waardoor een optimale en consistente batterijverwarming wordt gegarandeerd.

De PTC-verwarming maakt gebruik van de modernste technologie om de batterij effectief te verwarmen zonder schade te veroorzaken.Door gebruik te maken van hoge spanning behoudt hij een ideaal temperatuurbereik, zelfs onder de zwaarste weersomstandigheden.Het systeem biedt ook verbeterde veiligheidsvoorzieningen, zoals bescherming tegen oververhitting en preventie van kortsluiting.

2. Vloeibare elektrische hoogspanningsverwarmer :
Naast PTC-verwarmers is een andere baanbrekende technologie voor het verwarmen van accu's van elektrische voertuigen de vloeibare elektrische hoogspanningsverwarmers.Het systeem circuleert vloeibare hoogspanningskoelvloeistof door het accupakket, waardoor een gelijkmatige en efficiënte warmteverdeling wordt gegarandeerd.

De vloeistofverwarmer bestaat uit een netwerk van kleine buisjes of kanalen die strategisch in de batterijmodule zijn ingebed.Deze kanalen zorgen ervoor dat vloeibaar koelmiddel kan stromen en overtollige warmte van de accu kan afvoeren, waardoor oververhitting en mogelijke schade worden voorkomen.Het warmteoverdrachtsproces wordt verder verbeterd met behulp van een speciaal samengesteld, zeer thermisch geleidend koelmiddel.

Elektrische vloeistofverwarmers bieden verschillende voordelen ten opzichte van traditionele verwarmingsmethoden zoals luchtverwarmers.Ze zijn energiezuiniger, verminderen het warmteverlies en bieden een betere controle over de temperatuur van de accu.Dit kan de prestaties van elektrische bussen verbeteren, de levensduur van de batterij verlengen en de algehele efficiëntie verbeteren.

Conclusie :
Omdat de vraag naar elektrische bussen blijft groeien, is het garanderen van de betrouwbaarheid en efficiëntie van het batterijsysteem van cruciaal belang.Het gebruik van geavanceerde verwarmingstechnologieën zoals PTC-verwarmers voor elektrische voertuigen met een hoog voltage en elektrische vloeistofverwarmers onder hoge druk biedt een veelbelovende oplossing voor de uitdagingen die gepaard gaan met extreme weersomstandigheden.

Deze innovatieve verwarmingssystemen beschermen batterijen niet alleen tegen temperaturen onder het vriespunt, maar zorgen ook voor optimale prestaties en een lange levensduur.Door de batterijtemperatuur actief te reguleren, bieden ze passagiers een comfortabele en betrouwbare ervaring, terwijl ze de e-mobiliteit duurzaam en milieuvriendelijk houden.

Naarmate onderzoek en ontwikkeling op dit gebied voortgaan, kunnen we verdere verbeteringen en nieuwe oplossingen verwachten om de toekomst van verwarmingssystemen voor elektrische voertuigen vorm te geven, waardoor elektrische bussen een betrouwbaardere en gemakkelijkere transportoptie voor de massa worden.

Voordeel

De belangrijkste functies van de waterverwarming met geïntegreerd circuit zijn:

- Regelfunctie: de regelmodus van de verwarming is vermogensregeling en temperatuurregeling;

- Verwarmingsfunctie: omzetting van elektrische energie in thermische energie;

- Interfacefunctie: energie-ingang verwarmingsmodule en regelmodule, ingang signaalmodule, aarding, waterinlaat enwaterafvoer.

Sollicitatie

Verpakking en verzending

Ons bedrijf

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd is een groepsbedrijf met 5 fabrieken, die al meer dan 30 jaar speciaal standkachels, verwarmingsonderdelen, airconditioning en elektrische voertuigonderdelen produceert.Wij zijn de toonaangevende fabrikanten van auto-onderdelen in China.

De productie-eenheden van onze fabriek zijn uitgerust met hightech machines, strikte kwaliteit, controletestapparatuur en een team van professionele technici en ingenieurs die de kwaliteit en authenticiteit van onze producten onderschrijven.

Het voldoen aan de normen en eisen van onze klanten is altijd onze topprioriteit geweest.Het moedigt onze experts altijd aan om voortdurend te brainstormen, te innoveren, nieuwe producten te ontwerpen en te produceren, die onberispelijk geschikt zijn voor de Chinese markt en onze klanten uit alle hoeken van de wereld.

FAQ

1. Wat is een elektrische busbatterijverwarming?
De batterijverwarming van de elektrische bus is een apparaat dat wordt gebruikt om de temperatuur van de batterij van de elektrische bus te regelen.Het helpt de optimale bedrijfstemperatuur van de batterij te behouden, vooral bij koude weersomstandigheden, om de efficiëntie en levensduur ervan te garanderen.

2. Waarom hebben elektrische bussen batterijverwarmers nodig?
Accu's van elektrische bussen kunnen last hebben van extreme temperaturen, vooral bij koud weer.Lage temperaturen kunnen de batterijprestaties en het algehele bereik aanzienlijk verminderen.Batterijverwarmers zijn van cruciaal belang voor het voorverwarmen van de batterij en het binnen een optimaal bereik houden van de temperatuur om een betrouwbare werking te garanderen en de busefficiëntie te maximaliseren.

3. Hoe werkt de batterijverwarming van de elektrische bus?
Batterijverwarmers voor elektrische bussen gebruiken doorgaans een combinatie van verwarmingselementen en temperatuursensoren om de temperatuur van de batterij te bewaken en te regelen.Wanneer de omgevingstemperatuur onder een bepaalde drempel daalt, wordt de verwarming ingeschakeld en wordt de batterij verwarmd.Temperatuursensoren helpen bij het reguleren van de warmteafgifte en het handhaven van het gewenste temperatuurbereik.

4. Wat zijn de voordelen van het gebruik van batterijverwarmers in elektrische bussen?
Er zijn verschillende voordelen aan het gebruik van batterijverwarmers in elektrische bussen.Het helpt de batterijprestaties en het bereik te behouden, zelfs bij koud weer.Door de batterij binnen een optimaal temperatuurbereik te houden, zorgt de verwarming voor een efficiënte energieoverdracht en verlengt de levensduur van de batterij.Het vermindert ook het risico op problemen bij een koude start en maakt sneller opladen in koude klimaten mogelijk.

5. Kan de batterijverwarming van de elektrische bus worden gebruikt bij warm weer?
Hoewel de primaire functie van batterijverwarmers voor elektrische bussen het verwarmen van de batterijen bij koud weer is, kunnen sommige geavanceerde systemen de batterijen ook koelen bij warm weer.Dit helpt oververhitting te voorkomen en zorgt voor optimale batterijprestaties, ongeacht de omgevingstemperatuur.

6. Zal het gebruik van een batterijverwarming het energieverbruik verhogen?
Hoewel batterijverwarmers voor elektrische bussen extra energie verbruiken, zijn ze een belangrijk onderdeel dat de batterijefficiëntie helpt behouden, vooral bij koud weer.De energie die door de verwarming wordt verbruikt, is onbeduidend vergeleken met de totale energiebehoefte van de bus, en de voordelen wegen ruimschoots op tegen het extra energieverbruik.

7. Kunnen bestaande elektrische busmodellen worden uitgerust met batterijverwarming?
Ja, batterijverwarmers kunnen vaak achteraf worden ingebouwd in bestaande elektrische busmodellen.Verschillende fabrikanten bieden retrofit-oplossingen die kunnen worden geïntegreerd in bestaande batterijbeheersystemen.Het is belangrijk om compatibiliteit te garanderen, aangezien elk busmodel verschillende installatievereisten kan hebben.

8. Hoeveel kost een batterijverwarming voor een elektrische bus?
De kosten van een batterijverwarming voor een elektrische bus kunnen variëren, afhankelijk van verschillende factoren, waaronder het batterijformaat, de systeemcomplexiteit en het merk.Over het algemeen kunnen de kosten variëren van een paar duizend dollar tot tienduizenden dollars.

9. Zijn accuverwarmers voor elektrische bussen milieuvriendelijk?
Batterijverwarmers voor elektrische bussen dragen bij aan de algehele duurzaamheid en milieuvriendelijkheid van elektrische voertuigen.Door optimale accutemperaturen te handhaven, verhogen ze de energie-efficiëntie van bussen, waardoor de noodzaak voor extra opladen afneemt en energieverspilling wordt geminimaliseerd.Bovendien zorgt efficiënte batterijverwarming voor een betere benutting van de kilometers en verkleint de algehele CO2-voetafdruk van elektrische busactiviteiten.

10. Zijn er veiligheidsproblemen met batterijverwarmers voor elektrische bussen?
Batterijverwarmers voor elektrische bussen zijn ontworpen met het oog op veiligheid.Ze worden uitvoerig getest en voldoen aan strenge veiligheidsnormen om een betrouwbare en veilige werking te garanderen.Temperatuursensoren, bescherming tegen oververhitting en isolatiemechanismen zijn vaak in deze systemen geïntegreerd om veiligheidsrisico's te voorkomen.

Vorig: NF 24KW DC600V Hoogspanningskoelvloeistofverwarmer DC24V HV-koelvloeistofverwarmer

Volgende: NF 9,5KW HV koelvloeistofverwarmer DC24V PTC koelvloeistofverwarmer