NF 9,5KW HV koelvloeistofverwarmer DC24V PTC koelvloeistofverwarmer
Technische parameter
Item | Cinhoud |
Nominaal vermogen | ≥9500W (watertemperatuur 0℃±2℃, stroomsnelheid 12±1L/min) |
Methode voor vermogensregeling | KAN/lineair |
Gewicht | ≤3,3 kg |
Koelvloeistofvolume | 366 ml |
Water- en stofdichte kwaliteit | IP67/6K9K |
Maat | 180*156*117 |
Isolatieweerstand | Onder normale omstandigheden bestand tegen de 1000VDC/60S-test, isolatieweerstand ≥ 120MΩ |
Elektrische eigenschappen | Onder normale omstandigheden, bestand tegen (2U+1000)VAC, 50~60Hz, spanningsduur 60S, geen flashover-doorslag; |
Strakheid | Luchtdichtheid bedieningszijde: lucht, @RT, manometerdruk 14 ± 1 kPa, testtijd 10 s, lekkage niet meer dan 0,5 cc/min, Luchtdichtheid watertankzijde: lucht, @RT, overdruk 250 ± 5 kPa, testtijd 10 s, lekkage niet groter dan 1 cc/min; |
Hoogspanningszijde: | |
Nominale spanning: | 620VDC |
Spanningsbereik: | 450-750 VDC (± 5,0) |
Nominale stroom bij hoge spanning: | 15,4A |
Spoelen: | ≤35A |
Lagedrukzijde: | |
Nominale spanning: | 24VDC |
Spanningsbereik: | 16-32VDC(±0,2) |
Werkende stroom: | ≤300mA |
Startstroom bij lage spanning: | ≤900mA |
Temperatuurbereik: | |
Bedrijfstemperatuur: | -40-120℃ |
Bewaar temperatuur: | -40-125℃ |
Koelvloeistoftemperatuur: | -40-90℃ |
Beschrijving
Terwijl de technologie zich blijft ontwikkelen, wordt onze afhankelijkheid van fossiele brandstoffen geleidelijk vervangen door duurzamere en efficiëntere alternatieven.Op het gebied van de autotechniek wordt deze verschuiving benadrukt door de opkomst van elektrische voertuigen (EV’s) als haalbare transportoptie.Naarmate de elektrificatie toeneemt, zijn geavanceerde systemen nodig om optimale prestaties te garanderen, vooral in koude klimaten.Eén van deze revolutionaire systemen is de elektrische koelvloeistofverwarming, ook bekend als de hoogspannings-PTC-verwarming, die niet alleen het voertuigcomfort verbetert, maar ook een cruciale rol speelt in de batterijefficiëntie.
Leren overelektrische koelvloeistofverwarmers
Elektrische koelvloeistofverwarmers, vaak hoogspannings-PTC-verwarmers (positieve temperatuurcoëfficiëntverwarmers) genoemd, zijn een onmisbaar onderdeel in elektrische en hybride voertuigen.De belangrijkste functie is het verwarmen van de cabine bij koude weersomstandigheden.In tegenstelling tot conventionele verwarmingen die afhankelijk zijn van restwarmte van de motor, werken elektrische koelvloeistofverwarmingen onafhankelijk van elkaar en gebruiken ze elektriciteit uit de accu of het laadsysteem van het voertuig.
Hoe werkt een elektrische koelvloeistofverwarmer?
De elektrische koelvloeistofverwarmer maakt gebruik van geavanceerde technologie en gebruikt PTC-verwarmingselementen om warmte te genereren.PTC verwijst naar een materiaal met een positieve temperatuurcoëfficiënt, dat wil zeggen dat de weerstand ervan toeneemt met de temperatuur.Dankzij deze unieke functie kan de elektrische koelvloeistofverwarmer zijn verwarmingsvermogen zelf regelen, waardoor een consistente warmte wordt gegarandeerd zonder oververhitting.
Wanneer geactiveerd, onttrekt de elektrische koelvloeistofverwarmer elektriciteit aan de energiebron van het voertuig en leidt deze naar het PTC-element, dat begint te verwarmen.Naarmate de temperatuur stijgt, neemt de weerstand van het PTC-materiaal toe, waardoor de stroom die er doorheen kan stromen wordt beperkt.Dit proces zorgt voor een consistent en veilig verwarmingsvermogen, waardoor elk risico op oververhitting wordt voorkomen.
Voordelen vanEV-koelvloeistofverwarmers
1. Verbeterd voertuigcomfort: Een van de belangrijke voordelen van elektrische koelvloeistofverwarmers is hun vermogen om de cabine snel te verwarmen, waardoor de inzittenden direct comfort krijgen, zelfs voordat de conventionele motor is opgewarmd.Dit elimineert de frustrerende wachttijden die vaak gepaard gaan met traditionele verwarmingssystemen, en zorgt voor een aangename rijervaring vanaf het moment dat u in het voertuig stapt.
2. Verminder het batterijverbruik: In tegenstelling tot traditionele verwarmingssystemen die afhankelijk zijn van restwarmte van de motor, werken elektrische koelvloeistofverwarmers onafhankelijk en verbruiken ze elektrische energie uit de accu van het voertuig of het laadsysteem.Moderne elektrische koelvloeistofverwarmers zijn echter ontworpen om zeer energiezuinig te zijn, waardoor de impact op het gehele batterijbereik tot een minimum wordt beperkt.Dankzij deze efficiëntie kunnen EV-eigenaren warm blijven zonder de algehele prestaties van het voertuig in gevaar te brengen.
3. Milieuvriendelijk: Omdat elektrische koelmiddelverwarmers volledig afhankelijk zijn van elektrische energie, produceren ze geen directe uitstoot.Dit duurzaamheidsvoordeel sluit aan bij het grotere doel om onze ecologische voetafdruk te verkleinen en over te stappen op groene transportmodi.Door te kiezen voor een elektrisch verwarmingssysteem, zoals een elektrische koelvloeistofverwarmer, dragen bestuurders actief bij aan een schonere, duurzamere planeet.
4. Verbeter de efficiëntie van de batterij: Koud weer kan de prestaties van batterijen van elektrische voertuigen aanzienlijk beïnvloeden.Extreme temperaturen kunnen de efficiëntie verminderen en het bereik beperken.Een elektrische koelvloeistofverwarmer kan dit probleem echter oplossen door de accu voor gebruik voor te verwarmen.Elektrische koelvloeistofverwarmers zorgen voor optimale prestaties door de accutemperaturen binnen een optimaal bereik te houden, wat resulteert in een efficiënte energiestroom en een langere levensduur van de accu.
ten slotte
De elektrische koelvloeistofverwarmer vertegenwoordigt een grote doorbraak in de verwarmingstechnologie voor auto's vanwege zijn hoge prestaties en milieubescherming.Nu elektrische en hybride voertuigen de weg steeds meer domineren, biedt dit innovatieve systeem ongeëvenaard passagierscomfort zonder dat dit ten koste gaat van de energie-efficiëntie.Met verbeterde batterijprestaties en verminderde CO2-uitstoot tonen elektrische koelvloeistofverwarmers vooruitgang op weg naar een duurzame toekomst.De toepassing van deze technologie markeert een substantiële stap in de richting van een groener transportsysteem en het verbeteren van de algehele voertuigprestaties.
Opmerking
De PTC-koelvloeistofverwarmer moet na de waterpomp worden geplaatst;
De PTC-koelvloeistofverwarmer moet lager zijn dan de hoogte van de watertank;
De PTC-koelvloeistofverwarmer moet vóór de radiateur worden geplaatst;
De afstand tussen de PTC-koelmiddelverwarmer en de permanente warmtebron bij 120°C is ≥80 mm.
Principe: Als er gas in de waterweg zit, moet ervoor worden gezorgd dat het gas in de waterweg kan worden afgevoerd om ervoor te zorgen dat er geen luchtbellen in de verwarmer drijven (dat wil zeggen, het is verboden om de inlaat en uitlaat van de verwarmer naar beneden te installeren ).
Sollicitatie
Verpakking en verzending
Sollicitatie
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd is een groepsbedrijf met 5 fabrieken, die al meer dan 30 jaar speciaal standkachels, verwarmingsonderdelen, airconditioning en elektrische voertuigonderdelen produceert.Wij zijn de toonaangevende fabrikanten van auto-onderdelen in China.
De productie-eenheden van onze fabriek zijn uitgerust met hightech machines, strikte kwaliteit, controletestapparatuur en een team van professionele technici en ingenieurs die de kwaliteit en authenticiteit van onze producten onderschrijven.
In 2006 heeft ons bedrijf de ISO/TS16949:2002-certificering van het kwaliteitsmanagementsysteem behaald.We hebben ook het CE-certificaat en het Emark-certificaat in de wacht gesleept, waardoor we een van de weinige bedrijven ter wereld zijn die dergelijke certificeringen op hoog niveau hebben behaald.
Momenteel zijn we de grootste belanghebbenden in China, hebben we een binnenlands marktaandeel van 40% en exporteren we deze vervolgens over de hele wereld, vooral in Azië, Europa en Amerika.
Het voldoen aan de normen en eisen van onze klanten is altijd onze topprioriteit geweest.Het moedigt onze experts altijd aan om voortdurend te brainstormen, te innoveren, nieuwe producten te ontwerpen en te produceren, die onberispelijk geschikt zijn voor de Chinese markt en onze klanten uit alle hoeken van de wereld.
FAQ
1. Wat is een koelvloeistofverwarmer voor elektrische voertuigen?
De koelvloeistofverwarmer voor elektrische voertuigen is een apparaat dat op een elektrisch voertuig is geïnstalleerd om de motorkoelvloeistof te verwarmen voordat het voertuig wordt gestart.Het helpt de motorslijtage te verminderen en het brandstofverbruik te verbeteren.
2. Hoe werkt de koelvloeistofverwarmer voor elektrische voertuigen?
Koelvloeistofverwarmers in elektrische voertuigen gebruiken elektronische componenten om de koelvloeistof te verwarmen.Het wordt aangesloten op het elektrische systeem van het voertuig en kan op afstand worden geactiveerd met behulp van een smartphone-app of timer.Verwarmde koelvloeistof circuleert door het motorblok en helpt de motor en andere componenten op te warmen.
3. Waarom is het belangrijk om de motorkoelvloeistof van elektrische voertuigen voor te verwarmen?
Het voorverwarmen van de motorkoelvloeistof in een elektrisch voertuig is van cruciaal belang, omdat dit de belasting van de motor tijdens een koude start helpt verminderen.Door de koelvloeistof te verwarmen kan de motor efficiënter draaien, waardoor de uitstoot wordt verminderd en de algehele prestaties worden verbeterd.Het verbetert ook de actieradius van elektrische voertuigen bij koude weersomstandigheden.
4. Kan de koelvloeistofverwarming voor elektrische voertuigen op elk elektrisch voertuig worden geïnstalleerd?
Ja, in de meeste gevallen kan een EV-koelvloeistofverwarming op elk elektrisch voertuig worden geïnstalleerd.Het wordt echter altijd aanbevolen om de voertuigfabrikant of een professionele installateur te raadplegen om compatibiliteit en een correcte installatie te garanderen.
5. Kunnen koelvloeistofverwarmers voor elektrische voertuigen onder alle weersomstandigheden worden gebruikt?
Ja, koelvloeistofverwarmers voor elektrische voertuigen kunnen onder alle weersomstandigheden worden gebruikt.Het is vooral nuttig in koude klimaten waar de omgevingstemperatuur de prestaties en efficiëntie van de voertuigmotor aanzienlijk kan beïnvloeden.Het kan echter ook worden gebruikt om optimale motortemperaturen te behouden in warme klimaten.
6. Zijn koelvloeistofverwarmers voor elektrische voertuigen energiezuinig?
Ja, koelvloeistofverwarmers voor elektrische voertuigen zijn over het algemeen energiezuinig.Ze gebruiken elektriciteit uit de accu van het voertuig om de koelvloeistof te verwarmen, wat efficiënter is dan het gebruik van brandstof om de motor te verwarmen.Bovendien maken sommige modellen voorprogrammering en planning mogelijk, zodat het voertuig warm en klaar voor gebruik is zonder onnodige energie te verbruiken.
7. Hoe lang duurt het voordat de koelvloeistofverwarming van een elektrisch voertuig de motor voorverwarmt?
De tijd die een koelvloeistofverwarmer voor een elektrisch voertuig nodig heeft om de motor op te warmen, kan variëren, afhankelijk van factoren zoals de buitentemperatuur en de initiële motortemperatuur.De meeste koelvloeistofverwarmers voor elektrische voertuigen kunnen de motor echter in ongeveer 30 minuten tot een uur voorverwarmen.
8. Zijn er veiligheidsmaatregelen bij het gebruik van een koelvloeistofverwarmer voor elektrische voertuigen?
Hoewel koelvloeistofverwarmers voor elektrische voertuigen over het algemeen veilig te gebruiken zijn, moeten de instructies en veiligheidsrichtlijnen van de fabrikant worden gevolgd.Dit omvat de juiste installatie door een professional, regelmatig onderhoud en het vermijden van wijzigingen die de prestaties van de verwarming kunnen beïnvloeden of de veiligheid van het voertuig in gevaar kunnen brengen.
9. Kan een EV-koelvloeistofverwarmer de levensduur van de batterij verlengen?
Ja, EV-koelvloeistofverwarmers helpen de belasting van de accu tijdens koude starts te verminderen door de motorkoelvloeistof voor te verwarmen.Dit helpt de algehele levensduur van de batterij te verlengen en de prestaties en efficiëntie te maximaliseren.
10. Zijn er nadelen of beperkingen aan het gebruik van een koelvloeistofverwarming voor elektrische voertuigen?
Een mogelijk nadeel van het gebruik van een koelvloeistofverwarming voor elektrische voertuigen is het extra energieverbruik, waardoor het totale rijbereik van het voertuig enigszins kan worden verminderd.Bovendien kunnen de initiële kosten voor de aanschaf en installatie van een koelvloeistofverwarmer voor sommigen een overweging zijn.De langetermijnvoordelen op het gebied van motorprestaties, brandstofefficiëntie en levensduur van de batterij wegen echter vaak zwaarder dan deze overwegingen.