NF Best Sell 2,5 kW 220 V Relaisgestuurde PTC-koelvloeistofverwarmer 12 V EV PTC-verwarmer Beste EV-koelvloeistofverwarmer
Productdetails
Technische parameter
| Item | WPTC10-1 |
| Verwarmingsvermogen | 2500±10%@25L/min, Tin=40℃ |
| Nominale spanning (VDC) | 220V |
| Werkspanning (VDC) | 175-276V |
| Controller lage spanning | 9-16 of 18-32V |
| Stuursignaal | Relaisbesturing |
| Afmetingen van de verwarming | 209,6*123,4*80,7 mm |
| Installatieafmetingen | 189,6*70 mm |
| Gezamenlijke afmeting | φ20mm |
| Gewicht van de verwarming | 1,95 ± 0,1 kg |
| Hoogspanningsconnector | ATP06-2S-NFK |
| Laagspanningsconnectoren | 282080-1 (TE) |
Verpakking en verzending
CE-certificaat
Voordeel
*Borstelloze motor met lange levensduur
*Laag energieverbruik en hoog rendement
*Geen waterlekkage in de magnetische aandrijving
*Eenvoudig te installeren
*Beschermingsklasse IP67
Beschrijving
Naarmate de wereld overschakelt op duurzame transportoplossingen, blijft de vraag naar elektrische voertuigen met hoogspanning (HEV's) groeien. Om optimale prestaties te garanderen, zelfs in koude klimaten, hebben hybride voertuigen efficiënte verwarmingsoplossingen nodig voor hun accuvakken. PTC-koelvloeistofverwarmers (Positive Temperature Coefficient) hebben in dit opzicht een grote impact gehad. Deze blog gaat dieper in op het belang van PTC-koelvloeistofverwarmers voor HEV's en hun rol in het garanderen van een comfortabele en betrouwbare rijervaring met een elektrische auto.
Leer meer overHEV PTC-koelvloeistofverwarmers
Hoogspannings-PTC-verwarmers (Positive Temperature Coefficient) voor elektrische voertuigen zijn een technologisch hoogstandje, ontworpen om het accuvak van elektrische auto's te verwarmen. In tegenstelling tot traditionele verwarmingssystemen die afhankelijk zijn van de door de motor gegenereerde warmte, maken PTC-koelvloeistofverwarmers gebruik van elektrische verwarmingselementen die zijn ingebed in een keramische matrix. Het belangrijkste voordeel van deze technologie is de energiebesparing, waardoor de cabine continu verwarmd kan worden zonder dat dit ten koste gaat van de actieradius van het voertuig.
VOORDELEN VAN HEVPTC-koelvloeistofverwarmer
1. Snelle warmteontwikkeling: De PTC-verwarming zorgt voor vrijwel onmiddellijke warmte, wat een comfortabele rijervaring garandeert bij koud weer. Deze verwarming verwarmt de cabine snel, ontdooit de ramen en smelt ijs op de voorruit. Deze functie bespaart energie en vermindert de uitstoot doordat het niet nodig is om het voertuig langdurig stationair te laten draaien.
2. Energie-efficiëntie: De PTC-verwarming heeft een ingebouwde automatische regeling die het stroomverbruik minimaliseert zodra de gewenste temperatuur is bereikt. In tegenstelling tot traditionele weerstandsverwarmers passen PTC-verwarmers het vermogen automatisch aan om een constante temperatuur te handhaven, waardoor de energie-efficiëntie wordt geoptimaliseerd.
3. Duurzaam en betrouwbaar: De hoogspannings-PTC-verwarming is duurzaam en bestand tegen spanningsschommelingen, waardoor een lange levensduur gegarandeerd is, zelfs onder zware weersomstandigheden. Deze betrouwbaarheid kan de onderhoudskosten voor eigenaren van elektrische voertuigen verlagen, waardoor ze ideaal zijn voor wagenparkbeheerders.
4. Veiligheidsgarantie: PTC-verwarmers hebben een intrinsieke veiligheid dankzij hun zelfregulerende eigenschappen. Ze voorkomen oververhitting, waardoor het risico op elektrische storingen of brand wordt verminderd. Bovendien zijn deze verwarmers ontworpen om te voldoen aan strenge veiligheidsnormen, wat eigenaren van elektrische voertuigen gemoedsrust geeft.
5. Geluidsarme werking: De PTC-verwarming werkt stil, zonder lawaai of trillingen. Dit zorgt voor een geluidsarme en comfortabele rijervaring voor de inzittenden van de elektrische auto.
Toepassing van HEVPTC-koelvloeistofverwarmer
1. Verwarming van het accuvak: De belangrijkste functie van de PTC-koelvloeistofverwarmer is het handhaven van een optimale temperatuur in het accuvak, waardoor consistente accuprestaties worden gegarandeerd en de levensduur van de accu wordt verlengd. De verwarmer werkt samen met het thermische beheersysteem van de elektrische auto om het ideale temperatuurbereik te handhaven dat nodig is voor het laden en ontladen van de accu.
2. Voorverwarming: PTC-verwarmers worden vaak gebruikt om de cabine voor te verwarmen voordat de inzittenden instappen. Door de cabine te verwarmen terwijl het voertuig nog is aangesloten op een laadstation, kan energie uit het elektriciteitsnet worden benut in plaats van de accu van het voertuig leeg te trekken. Dit zorgt voor een comfortabele cabinetemperatuur bij het instappen en optimaliseert de daadwerkelijke actieradius van het voertuig.
3. Hulpverwarming: De PTC-verwarming kan ook als hulpverwarming worden gebruikt ter ondersteuning van andere verwarmingssystemen in het voertuig bij extreem lage temperaturen. Deze flexibiliteit zorgt voor een robuuste verwarmingsoplossing onder alle weersomstandigheden.
tot slot
HEV PTC-koelvloeistofverwarmers zorgen voor een revolutie in de manier waarop hoogspannings-elektrische voertuigen omgaan met koude klimaten. Deze innovatieve verwarmers zorgen niet alleen voor snelle en efficiënte verwarming van de cabine, maar helpen ook energie te besparen en de levensduur van de accu te verlengen. Dankzij de vele voordelen en toepassingen zijn PTC-koelvloeistofverwarmers een integraal onderdeel geworden van hybride voertuigen, waardoor inzittenden en bestuurders kunnen genieten van een comfortabele en betrouwbare rijervaring. De toepassing van deze technologie is een cruciale stap naar een duurzame en milieuvriendelijke mobiliteitstoekomst.
Sollicitatie
Veelgestelde vragen
1. Wat is een hoogspannings-PTC-verwarmingselement?
Hoogspannings-PTC-verwarmers (Positive Temperature Coefficient) zijn verwarmingselementen die werken volgens het PTC-effect. Het PTC-effect zorgt ervoor dat de weerstand van de verwarmer snel toeneemt met een stijgende temperatuur. Deze verwarmers zijn ontworpen om efficiënte en constante verwarming te bieden voor diverse industriële en huishoudelijke toepassingen.
2. Hoe werkt de hoogspannings-PTC-verwarming?
Hoogspannings-PTC-verwarmers bestaan uit PTC-keramisch materiaal met een sterk niet-lineair temperatuurafhankelijk weerstandskarakteristiek. Wanneer er spanning op de verwarmer wordt aangelegd, neemt de weerstand aanzienlijk toe met stijgende temperatuur. Dit zelfregulerende gedrag zorgt ervoor dat de verwarmer een constante temperatuur kan handhaven zonder dat er externe regelapparatuur nodig is.
3. Waar kan de hoogspannings-PTC-verwarming worden gebruikt?
Hoogspannings-PTC-verwarmers worden in een breed scala aan industrieën en producten gebruikt. Ze worden veelvuldig toegepast in de verwarming van accu's van elektrische voertuigen, airconditioningsystemen, verwarmingselementen in apparaten zoals koffiezetapparaten en waterkokers, en industriële processen zoals verdampers, warmtewisselaars en thermisch beheer van elektronische apparatuur.
4. Wat zijn de voordelen van hoogspannings-PTC-verwarmers?
Hoogspannings-PTC-verwarmers bieden diverse voordelen ten opzichte van traditionele verwarmingselementen. Ten eerste maakt hun zelfregulerende werking externe temperatuurregeling overbodig. Ze zijn bovendien energiezuiniger omdat ze alleen elektriciteit verbruiken wanneer dat nodig is. Daarnaast zijn hogedruk-PTC-verwarmers duurzamer, gaan ze langer mee en zijn ze compact van formaat, waardoor ze gemakkelijk in diverse toepassingen kunnen worden geïntegreerd.
5. Is de hoogspannings-PTC-verwarming veilig in gebruik?
Ja, hoogspannings-PTC-verwarmers zijn ontworpen met veiligheid in het achterhoofd. Hun zelfregulerende eigenschappen voorkomen oververhitting en thermische doorslag en zijn inherent veiliger dan conventionele verwarmingselementen. Bovendien worden ze geproduceerd volgens strenge veiligheidsnormen, wat hun betrouwbaarheid en veilige werking in diverse omgevingen garandeert.
Let op: Deze inhoud is afkomstig uit diverse artikelen over hogedruk-PTC-verwarmers. De gepresenteerde informatie is algemeen van aard en specifieke details en richtlijnen dienen te worden geverifieerd aan de hand van de originele bronnen.











