OEM-levering PTC-koelvloeistofverwarmer, inline circulatiekoelvloeistofverwarmer voor motoren

Wij zijn ervan overtuigd dat een langdurig partnerschap het resultaat is van hoogwaardige, toegevoegde waarde biedende diensten, uitgebreide expertise en persoonlijk contact.Hoogspanningskoelvloeistofverwarmer en E-busverwarmerElk jaar bezoeken veel van onze klanten ons bedrijf en behalen ze dankzij onze samenwerking grote zakelijke successen. We heten u van harte welkom om ons op elk gewenst moment te bezoeken en samen zullen we streven naar nog groter succes in de kappersbranche.

1. Productoverzicht

Welkom bij NFPTC-koelvloeistofverwarmingEen PTC-koelvloeistofverwarmer is een elektrische verwarmer die antivries verwarmt met elektriciteit als energiebron en zo warmte levert voor personenauto's.

Het verwarmingselement maakt gebruik van een PTC-halfgeleider (thermistor met positieve temperatuurcoëfficiënt) en de behuizing is vervaardigd uit een nauwkeurig gegoten aluminiumlegering.
Uitstekende droogloop-, storings-, botsings- en explosiebestendigheid; veilig, betrouwbaar en degelijk.

2. Producttoepassing

NFQ20HVCHDit is een vloeistofverwarmer, speciaal ontworpen voor volledig elektrische bussen. PTC-koelvloeistofverwarmers maken gebruik van de stroomvoorziening aan boord om elektrische bussen te verwarmen. Het product heeft een nominale spanning van 600V en een vermogen van 20KW, waardoor het geschikt is voor diverse modellen elektrische bussen. Het verwarmingsvermogen is hoog, waardoor voldoende warmte wordt geleverd voor een comfortabele rijomgeving voor chauffeurs en passagiers. Het kan ook worden gebruikt als warmtebron voor het verwarmen van de accu.

NFQ20EV-verwarmingHet kan zelfstandig worden gebruikt ter vervanging van traditionele oliegestookte vloeibare boilers om volledig energie te besparen, de uitstoot te verminderen en de kosten te verlagen. In extreem koude gebieden, waar elektriciteit vaak ontbreekt, kan het een aanvulling zijn op het gebruik van traditionele oliegestookte vloeibare boilers. De gebruikswijze is om de volledig elektrische boiler en de oliegestookte boiler in serie te schakelen en te controleren of het nodig is om de waterpomp te vergroten, afhankelijk van de werkelijke vraag, om de circulatie-efficiëntie te verbeteren.

3. Voordeel

1) Zorg voor een voldoende warmtebron, het vermogen kan worden aangepast en de drie belangrijkste problemen van ontdooiing, verwarming en batterij-isolatie worden tegelijkertijd opgelost.
2) Lage bedrijfskosten: geen olieverbruik, geen hoge brandstofkosten; onderhoudsvrije producten, geen vervanging van onderdelen die jaarlijks beschadigd raken door verbranding bij hoge temperaturen; schoon en vlekkeloos, geen frequente reiniging van olievlekken.
3) Volledig elektrische bussen hebben geen brandstof meer nodig voor verwarming en zijn milieuvriendelijker.