Producten
-
Elektrische waterpomp HS-030-201A
De NF Automotive elektrische waterpomp HS-030-201A wordt hoofdzakelijk gebruikt voor de koeling en warmteafvoer van elektromotoren, controllers, accu's en andere elektrische apparaten in voertuigen met nieuwe energiebronnen (hybride en volledig elektrische voertuigen).
-
5 kW 600 V PTC-koelvloeistofverwarmer voor elektrische voertuigen
Bij lage wintertemperaturen kan de levensduur van de accu van elektrische voertuigen verkort worden (capaciteitsverlies), de prestaties afnemen (prestatieverlies) en het opladen van de accu kan bovendien leiden tot een plotselinge uitval (lithiumprecipitatie door interne kortsluiting en thermische oververhitting). Daarom is verwarming (of isolatie) noodzakelijk bij lage temperaturen. De PTC-koelvloeistofverwarmer wordt voornamelijk gebruikt voor het verwarmen van het passagierscompartiment, het ontwasemen en ontwasemen van de ramen, of voor het voorverwarmen van de accu in het kader van thermisch beheer.
-
35 kW 12V/24V dieselvloeistof-standverwarming voor voertuigen
De onafhankelijke standverwarming op vloeibare diesel verwarmt de koelvloeistof van de motor en circuleert deze via de geforceerde circulatiepomp in het watercircuit van het voertuig. Dit zorgt voor ontdooiing, veilig rijden, verwarming van de cabine, voorverwarming van de motor en vermindering van slijtage.
-
5 kW 600 V hoogspanningskoelvloeistofverwarmer voor elektrische voertuigen
De High-Voltage Coolant Heater (HVCH)-technologie is ontwikkeld om te voldoen aan de vraag naar snelwerkende oplossingen, aangezien de thermische beheersystemen van voertuigen steeds meer losgekoppeld raken van de verbrandingsmotor, permanent in het geval van elektrische voertuigen (EV's) en gedurende langere delen van de rijcyclus in hybride elektrische voertuigen (HEV's).
-
NF 110V/220V auto-, caravan-, camper- en dakairconditioner voor campers, vrachtwagen- en camperunit
Deze airconditioner is specifiek ontworpen voor de volgende toepassingen:
1.Installatie op recreatievoertuigen (campers) tijdens of na de fabricage van het voertuig.
2.Dakmontage op recreatievoertuigen.
3.Geschikt voor dakconstructies met spanten of balken die minimaal 40 cm (16 inch) uit elkaar staan.
4.De afstand tussen dak en plafond varieert van minimaal 2,5 cm tot maximaal 10 cm.
5.Bij een speling van meer dan 10 cm (4 inch) moet een optionele kanaaladapter worden gebruikt om een correcte installatie en werking te garanderen.
-
NF Best Camper 9000BTU Caravan RV Dakparkeerairconditioner
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd.Het bedrijf is opgericht in 1993 en is een groepsonderneming met 6 fabrieken en 1 internationale handelsonderneming.
Wij zijn de grootste fabrikant van verwarmings- en koelsystemen voor voertuigen in China en de aangewezen leverancier voor Chinese militaire voertuigen.
Onze belangrijkste producten zijn hoogspanningskoelvloeistofverwarmers, elektronische waterpompen, platenwarmtewisselaars, parkeerverwarmers, parkeerairconditioners, enzovoort.
De productie-eenheden van onze fabriek zijn uitgerust met hightech machines, strenge kwaliteitscontroleapparatuur en een team van professionele technici en ingenieurs die de kwaliteit en authenticiteit van onze producten garanderen.
Deze parkeerairco kan de camper koelen als het warm is en verwarmen als het koud is.
-
5 kW vloeistof (water) standverwarming hydronisch NFTT-C5
Onze vloeistofverwarmer (waterverwarmer of vloeistofparkeerverwarmer) kan niet alleen de cabine, maar ook de motor van het voertuig verwarmen. Deze wordt doorgaans in de motorruimte geïnstalleerd en aangesloten op het koelvloeistofcirculatiesysteem. De warmte wordt opgenomen door de warmtewisselaar van het voertuig zelf – de warme lucht wordt gelijkmatig verdeeld via het luchtkanalensysteem van het voertuig. De starttijd van de verwarming kan worden ingesteld met een timer.
-
Krachtige 12V/24V dieselvloeistof-standverwarming voor voertuigen
Deze diesel-waterverwarming is een vloeistofverwarming die onafhankelijk van de motor werkt. De vloeistofverwarming zorgt ervoor dat het compartiment zichzelf kan opwarmen en ontdooien zonder dat de motor hoeft te draaien. De vloeistofverwarming kan de motor ook voorverwarmen bij lage temperaturen.
