Elektrische luchtcompressor voor elektrische bussen, vrachtwagens en auto's (olievrije zuigercompressor)

Kerntoepassingsscenario's

1. Remsysteem: Dit is het meest kritieke toepassingsscenario. De meeste elektrische bedrijfsvoertuigen, zoals elektrische bussen, vrachtwagens en logistieke voertuigen, maken gebruik van luchtremmen. De elektrische luchtcompressor levert stabiele, hogedruklucht voor het remsysteem. Als deze uitvalt, wordt de remfunctie ernstig beïnvloed, wat de rijveiligheid direct in gevaar brengt.

2. Hulpsystemen voor voertuigen: Het levert lucht voor de luchtvering om de voertuighoogte aan te passen aan de wegomstandigheden en het rijcomfort en de rijstabiliteit te verbeteren. Tegelijkertijd levert het de energie voor het openen en sluiten van pneumatische deuren in elektrische bussen en sommige bedrijfsvoertuigen, en kan het ook worden gebruikt voor het opblazen van airbags om een ​​snelle reactie van de veiligheidscomponenten te garanderen.

3. Thermisch beheer van de accu: Sommige elektrische compressoren met een grote capaciteit worden toegepast in het thermisch beheersysteem van elektrische voertuigen. Mitsubishi Heavy Industries heeft bijvoorbeeld een elektrische compressor met grote capaciteit ontwikkeld voor het airconditioningsysteem van elektrische voertuigen. Deze compressor kan de accutemperatuur regelen door middel van een koelcyclus tijdens het snelladen van de accu en ondersteunt tevens de in het voertuig gemonteerde airconditioning voor efficiënte verwarming en koeling, wat bijdraagt ​​aan een grotere actieradius van elektrische voertuigen.

Ons product heeft als voordelen een compacte structuur, een laag gewicht, een stabiele en betrouwbare werking, een laag geluidsniveau en een eenvoudige installatie. Het is een nieuwe generatie veilige, milieuvriendelijke en energiezuinige luchtcompressoren.

De olievrije zuigercompressor bestaat hoofdzakelijk uit vier onderdelen: de motor, de zuigerconstructie, de cilinderconstructie en de fundering.

De lucht wordt door het luchtfilter aangezogen en komt vervolgens via de aanzuigslang in de luchtcompressor terecht.

Wanneer de zuiger beweegt, opent de inlaatklep, sluit de uitlaatklep en komt de lucht in de cilinder. De lucht wordt in de cilinder samengeperst.