Elektronische koelvloeistofklep voor elektrische voertuigen
-
NF GROUP elektrische koelvloeistofklep voor thermische beheersystemen in auto's
De elektrische waterklep fungeert als het "intelligente regelcentrum" in moderne thermische beheersystemen voor auto's. Door de stroomrichting en het debiet van de koelvloeistof nauwkeurig te regelen, handhaaft deze de thermische balans van het voertuig onder diverse bedrijfsomstandigheden.
Binnen het koelcircuit van de motor fungeert de elektrische waterklep als een cruciaal regelpunt dat componenten zoals de motor, de radiateur en de kachelradiateur met elkaar verbindt. De primaire taak ervan is het nauwkeurig regelen van de koelvloeistofstromen en -debieten op basis van de actuele bedrijfsomstandigheden van het voertuig. De regellogica volgt een volledig gesloten-lusproces: "signaalverwerving - commando-uitvoering - statusfeedback".
De door Nanfeng Group ontwikkelde elektrische waterkleppen maken gebruik van de "gelijkstroommotor + tandwielkast + positiesensor"-oplossing, waarmee nauwkeurige aansturing van de kleprotatie en debietregeling mogelijk is.
-
Aanpasbare NF 4-weg elektronische klep voor EV-batterijkoelsysteem (BTMS)
In BTMS wordt de stroomrichting en het debiet van de koelvloeistof nauwkeurig geregeld, waardoor de optimale bedrijfstemperatuur van de accu's behouden blijft. Dit zorgt voor stabiele accuprestaties en een langere levensduur. Bovendien is het systeem compatibel met verschillende BTMS-configuraties en ondersteunt het zowel vloeistofkoeling als thermische beheersystemen. Het kan zich aanpassen aan zware omstandigheden zoals hoge en lage temperaturen en sterke trillingen, en biedt betrouwbare ondersteuning voor een veilige werking van elektrische voertuigen.
-
NF 4-weg elektronische klep voor BTMS EV-voertuigen, zeer nauwkeurige流量regelklep
De NF 4-weg elektronische klep is een essentieel onderdeel voor vloeistofregeling, speciaal ontworpen voor elektrische voertuigen (EV's) en thermische beheersystemen voor batterijen (BTMS). De belangrijkste voordelen zijn nauwkeurige schakeling over meerdere circuits, efficiënte terugwinning van restwarmte, een laag energieverbruik en een hoge mate van integratie. Het is de sleutel tot het bereiken van volledige temperatuurregeling en energiebesparing in het thermisch beheer van EV's.
-
Regelklep voor koelvloeistof van elektrische voertuigen
Elektronische waterkleppen gebruiken een gelijkstroommotor en een tandwielkast om de draaiing van de klep te regelen, waardoor functies zoals omkeren of debietregeling mogelijk zijn.
De klepstand wordt geregeld door de gelijkstroommotor, de tandwielkast en de positiesensor. De positiesensor geeft een overeenkomstige spanning af op basis van de klephoek.
-
Drieweg elektronische klep voor BTMS
Elektronische waterkleppen gebruiken een gelijkstroommotor en een tandwielkast om de draaiing van de klep te regelen, waardoor functies zoals omkeren of debietregeling mogelijk zijn.
De klepstand wordt geregeld door de gelijkstroommotor, de tandwielkast en de positiesensor. De positiesensor geeft een overeenkomstige spanning af op basis van de klephoek.
-
NF Group koelvloeistofregelklep voor elektrische voertuigen of BTMS
Regel de koelvloeistofcirculatie van componenten zoals de motor, accu en elektromotor bij verschillende temperaturen om een efficiënt thermisch beheer te garanderen.
-
3-weg elektrische koelvloeistofklep voor BTMS van nieuwe energievoertuigen
Regel de koelvloeistofcirculatie van componenten zoals de motor, accu en elektromotor bij verschillende temperaturen om een efficiënt thermisch beheer te garanderen.
-
NF 4-weg elektronische klep voor BTMS of elektrische voertuigen
Elektronische waterkleppen gebruiken een gelijkstroommotor en een tandwielkast om de draaiing van de klep te regelen, waardoor functies zoals omkeren of debietregeling mogelijk zijn.
De klepstand wordt geregeld door de gelijkstroommotor, de tandwielkast en de positiesensor. De positiesensor geeft een overeenkomstige spanning af op basis van de klephoek.
