NF GROUP Lucht-/oliegekoelde gesmeerde (schotten) luchtcompressor 2,2 kW 3,0 kW 4,0 kW luchtcompressor

Oliegesmeerde schoepencompressortechnologie: de betrouwbare luchtcompressor voor moderne bedrijfsvoertuigen.

In de wereld van bedrijfsvoertuigen blijft de oliegesmeerde lamellencompressor een hoeksteen van de technologie voor het opwekken van perslucht aan boord. Hoewel nieuwe technologieën zoals deEV-compressorHoewel er steeds meer geavanceerde systemen voor klimaatregeling in de cabine op de markt komen, blijft de robuuste schoepencompressor van essentieel belang voor de kernfuncties van het voertuig, vaak in combinatie met systemen zoalsEHPS(Elektrohydraulische stuurbekrachtiging) en aangedreven door hetzelfde platform dat geavanceerde componenten zoals de aandrijft.EV-verwarmingEnelektronische waterpomp.

Kernwerkingsprincipe

Deze compressor kenmerkt zich door een eenvoudig maar effectief mechanisme. Een rotor is excentrisch gemonteerd in een cilindrische behuizing. Tijdens de rotatie duwt de centrifugale kracht de schoepen in de sleuven naar buiten tegen de behuizingswand, waardoor afgesloten kamers ontstaan. Het volume van deze kamers neemt af tijdens de rotatie, waardoor de lucht wordt samengeperst totdat deze via de uitlaat wordt afgevoerd. De sleutel tot de duurzaamheid ligt in de continue injectie van olie in de compressiekamer.

Kritieke voertuigtoepassingen

De geproduceerde perslucht is essentieel voor:

• Veiligheid: Het levert in de eerste plaats de energie voor de pneumatische remsystemen van zware vrachtwagens en bussen.
• Comfort en functionaliteit: Het systeem bedient de luchtvering, de luchtgeveerde stoelen en de deurmechanismen. In specifieke configuraties kan het ook de luchttoevoer voor een parkeerairco verzorgen, wat zorgt voor comfort wanneer de motor uit staat.

Technische voordelen voor veeleisende toepassingen

Deze technologie is gekozen vanwege haar bewezen sterke punten, die aansluiten bij de hoge betrouwbaarheidseisen van voertuigen die gebruikmaken van geavanceerde elektrische thermische beheersystemen zoals EV-verwarmers en elektronische waterpompen.

1. Superieure koeling en betrouwbaarheid: De geïnjecteerde olie absorbeert direct de compressiewarmte, waardoor oververhitting wordt voorkomen en de betrouwbaarheid onder continue hoge belasting wordt gewaarborgd, net zoals een elektronische waterpomp de temperatuur van de motor of accu nauwkeurig regelt.
2. Uitstekende afdichting en efficiëntie: De olie vormt een afdichting tussen de schoepen en de behuizing, waardoor luchtlekkage tot een minimum wordt beperkt. Dit zorgt voor een snelle drukopbouw bij remmen en vermindert energieverspilling.
3. Ingebouwde smering en lange levensduur: De olie smeert alle bewegende onderdelen (lagers, rotor, schoepen), waardoor slijtage drastisch wordt verminderd en een lange levensduur wordt gegarandeerd die overeenkomt met de operationele levensduur van het voertuig.
4. Effectieve warmteafvoer: De hete olie wordt van de lucht gescheiden en gekoeld via een compacte, luchtgekoelde radiator voordat deze opnieuw wordt gecirculeerd, waardoor optimale bedrijfstemperaturen worden gehandhaafd.

Conclusie

De oliegesmeerde schottencompressor is een beproefde, robuuste en efficiënte oplossing. Hij biedt een perfecte oplossing voor de kernproblemen op het gebied van warmteafvoer, afdichting en smering van pneumatische systemen. Dankzij zijn betrouwbaarheid is het de voorkeurskeuze voor de veiligheidskritische en hulpsystemen van bedrijfsvoertuigen, waar hij samen met moderne elektrische componenten een essentieel onderdeel vormt van de voertuigarchitectuur.