7-15 kW EV dikfilm hoogspanningskoelvloeistofverwarmer

1. Voorverwarming en temperatuurregeling van accu's bij lage temperaturen (kerntoepassing)
Nieuwe accu's voor elektrische voertuigen zijn extreem gevoelig voor de bedrijfstemperatuur. Lage temperaturen kunnen gemakkelijk leiden tot een kleinere actieradius, lithiumafzetting tijdens het opladen en een lagere laad-/ontlaadefficiëntie.Dikke-film hoogspanningsverwarmersDoor de circulerende koelvloeistof te verwarmen, kan de temperatuur van de accumodule snel worden verhoogd en gestabiliseerd binnen het optimale werkingsbereik van 25-35℃. Dit zorgt voor voorverwarming bij lage temperaturen en een constante temperatuurregeling tijdens het gebruik van het voertuig. Dit verbetert de laadsnelheid in de winter aanzienlijk, vermindert accudegradatie, voorkomt veiligheidsrisico's en garandeert de laad- en ontlaadprestaties en de levensduur van de accu. Het wordt veelvuldig gebruikt in thermische beheersystemen voor accu's van volledig elektrische en plug-in hybride voertuigen.

2. Verwarming van de passagierscabine
Elektrische voertuigen hebben geen restwarmte van de motor nodig voor verwarming.Dikkefilm hoogspanningskoelvloeistofverwarmingZe vormen een van de belangrijkste warmtebronnen voor de verwarming. Door de koelvloeistof van het voertuig te verwarmen, wordt warme lucht door de verwarmingskern van de airconditioning geblazen, wat zorgt voor een stabiele verwarming van het passagierscompartiment.

3. Geschikt voor thermisch beheer met meerdere componenten: In extreem koude omstandigheden kan het dienen als een aanvullende primaire warmtebron voor warmtepomp-airconditioners, ter compensatie van het onvoldoende verwarmingsvermogen van warmtepompen bij lage temperaturen en ter oplossing van problemen met trage en onvoldoende verwarming in voertuigen tijdens de winter. Het voldoet aan de eisen voor comfort en temperatuurregeling in de cabine van personenauto's en elektrische bedrijfsvoertuigen.

4. Aanpasbaar aan alle typen elektrische voertuigen: Het is aanpasbaar aan alle thermische beheerscenario's in elektrische voertuigen en biedt voorverwarming bij lage temperaturen en isolatie bij constante temperatuur voor hoogspanningscomponenten zoals motoren, elektronische besturingen en boordladers. Dit voorkomt een verminderd rendement en beperkingen in de belasting van hoogspanningscomponenten bij lage temperaturen, waardoor een stabiele werking van het drie-elektrische systeem van het voertuig over het gehele temperatuurbereik wordt gegarandeerd en het voertuig beter geschikt is voor alle bedrijfsomstandigheden.

5. Geschikt voor alle soorten elektrische voertuigen: Het product is zeer compatibel en volledig geschikt voor volledig elektrische BEV's, plug-in hybride PHEV's en elektrische EREV's met een groter bereik. Het kan ook breed worden toegepast in elektrische bussen, elektrische vrachtwagens en speciale elektrische bedrijfsvoertuigen. Het is met name compatibel met nieuwe modellen die gebruikmaken van 800V snellaadplatforms en is een gangbare standaard voor thermisch beheer in de huidige hoogwaardige elektrische voertuigen en de volgende generatie hoogspanningsplatformmodellen.