Onlangs is de volgende generatie EHP3.0 BTMS (Battery Thermal Management System)-unit, ontworpen voor elektrische bedrijfsvoertuigen, speciale voertuigen en energieopslagsystemen, afgerond en uitgebracht. Dit product, met nauwkeurige temperatuurregeling, zeer efficiënte warmte-uitwisseling, robuuste beveiliging en een lichtgewicht ontwerp, garandeert een stabiele werking van accu's in alle scenario's en ondersteunt veilige, efficiënte en langdurige prestaties van elektrische apparatuur.
Als essentieel onderdeel van de thermische regeling in elektrische voertuigen en energieopslagsystemen, beheert BTMS actief de koeling, verwarming en circulatietemperatuur om accupakketten binnen optimale bedrijfstemperaturen te houden. Het systeem beperkt effectief de prestatievermindering bij lage temperaturen, veroudering bij hoge temperaturen en het risico op thermische oververhitting, waardoor de actieradius, de snellaadcapaciteit en de levensduur aanzienlijk worden verbeterd. De onlangs gelanceerde EHP3.0-unit is ontwikkeld volgens automobielnormen en is geschikt voor veeleisende omstandigheden in diverse toepassingen, waaronder zware vrachtwagens, bussen, bouwmachines en energieopslagstations.
Productvoordelen en toepassingswaarde
1. Nauwkeurige temperatuurregeling over het volledige bereik: Biedt zowel voorverwarming bij lage temperaturen van -20 °C als warmteafvoer bij hoge temperaturen van 55 °C, waardoor problemen met oververhitting of onderkoeling van de batterij tijdens snelladen, bergop rijden en continu gebruik effectief worden aangepakt. Dit zorgt voor een stabiele stroomafgifte en een langere levensduur.
2. Hoge veiligheid en betrouwbaarheid: Beschikt over IP67 water- en stofdichte bescherming, versterkte isolatie en aardingsconstructie, en connectoren en kabelbomen van automobielkwaliteit, die strenge tests zoals zoutnevel- en trillingstests hebben doorstaan, waardoor elektrische storingen en veiligheidsrisico's aanzienlijk worden verminderd.
3. Lichtgewicht en eenvoudige integratie: Compacte structuur met een beheersbaar gewicht, waardoor flexibele installatiemogelijkheden mogelijk zijn, zoals montage op het chassis of aan de zijkant, compatibel met nieuwe, energiezuinige vrachtwagens, vuilniswagens, bouwmachines en stationaire energieopslagsystemen.
4. Intelligente samenwerking: Communiceert in realtime met het gebouwbeheersysteem (BMS) via de CAN-bus om vraaggestuurde temperatuurregeling en optimalisatie van het energieverbruik mogelijk te maken, waardoor de algehele systeemefficiëntie wordt verbeterd.
De introductie van de EHP3.0 BTMS-unit versterkt de hoogwaardige oplossingen voor thermisch beheer en biedt een veilige, efficiënte en betrouwbare basis voor toepassingen op het gebied van transport en energieopslag met nieuwe energiebronnen. Dit stimuleert de industrie om hogere veiligheidsnormen en een langere levensduur te realiseren.
Geplaatst op: 22 mei 2026
