Welkom bij Hebei Nanfeng!
Branchenieuws
-
Wat is beter, warmtepompen of warmtekrachtkoppeling (HVCH)?
Nu elektrificatie wereldwijd steeds meer terrein wint, ondergaat ook het thermisch beheer in de automobielindustrie een nieuwe fase van verandering. De veranderingen die elektrificatie met zich meebrengt, betreffen niet alleen de aandrijving, maar ook de manier waarop de verschillende systemen van het voertuig functioneren...Lees meer -
Wat is het verschil tussen het thermisch beheersysteem van elektrische voertuigen en dat van traditionele voertuigen?
Bij traditionele brandstofvoertuigen is het thermisch beheer van het voertuig voornamelijk geconcentreerd rond het warmtepijpsysteem van de motor, terwijl het thermisch beheer van een HVCH (Heat Heat and Heat Exchanger) heel anders is dan het concept van thermisch beheer bij traditionele brandstofvoertuigen. De therm...Lees meer -
Een kijkje in de wereld van PTC-koelvloeistofverwarmers: de toekomst van thermische beheersystemen voor accu's.
Naarmate de wereld zich ontwikkelt naar een groenere toekomst, blijft de vraag naar geavanceerde batterijtechnologieën groeien. Batterijthermische beheersystemen (BTMS) zijn essentieel geworden voor het waarborgen van de efficiëntie, prestaties en levensduur van hoogspanningsbatterijen. Onder de meest geavanceerde...Lees meer -
Markt voor thermisch beheer in de automobielindustrie
Volgens de module-indeling bestaat een thermisch beheersysteem voor auto's uit drie onderdelen: thermisch beheer van de cabine, thermisch beheer van de accu en thermisch beheer van de elektrische motorregeling. Dit artikel zal zich vervolgens richten op de markt voor thermisch beheer in de automobielindustrie, ma...Lees meer -
Thermisch beheer van elektrische voertuigaccu's
Vloeistofverwarming wordt over het algemeen gebruikt in het thermisch beheersysteem met vloeistof in voertuigen. Wanneer het accupakket van een voertuig verwarmd moet worden, wordt de vloeistof in het systeem verwarmd door de circulatieverwarmer, waarna de verwarmde vloeistof wordt afgegeven...Lees meer -
"Elektrificatie" zal de groei van de markt voor thermisch beheer van elektrische voertuigen versnellen.
De componenten die betrokken zijn bij het thermisch beheer van elektrische voertuigen zijn hoofdzakelijk onderverdeeld in kleppen (elektronische expansieklep, waterklep, enz.), warmtewisselaars (koelplaat, koeler, oliekoeler, enz.), pompen (elektronische waterpomp, enz.), elektrische compressoren, ...Lees meer -
Een overzicht van thermisch beheer in aandrijflijnen van elektrische voertuigen
Het thermisch beheer van het aandrijfsysteem van een auto wordt onderverdeeld in het thermisch beheer van het traditionele aandrijfsysteem van een brandstofvoertuig en het thermisch beheer van het aandrijfsysteem van een voertuig op nieuwe energiebronnen. Momenteel wordt het thermisch beheer van het traditionele aandrijfsysteem van een brandstofvoertuig...Lees meer -
Voordelen van het gebruik van elektrische verwarming in elektrische voertuigen
Recent onderzoek heeft aangetoond dat de elektrische standverwarming van een elektrische auto een aanzienlijk effect kan hebben op de actieradius. Omdat elektrische auto's geen verbrandingsmotor hebben voor de verwarming, hebben ze elektriciteit nodig om het interieur warm te houden. Een te hoog verwarmingsvermogen leidt tot een snelle ontlading van de accu...Lees meer
-
Telefoon
-
E-mail
-
WhatsApp
-
Bovenkant
