Kritische componenten voor koeling. De afbeelding toont veelvoorkomende componenten in het koel- en verwarmingssysteem van volledig elektrische voertuigen, zoals a. warmtewisselaars, b. vierwegkleppen, c. elektrische waterpompen en d. PTC's, enz. ...
Elektrische voertuigen maken gebruik van krachtige motoren met veel verschillende componenten en genereren veel warmte. De cabine is compact vanwege de vorm en afmetingen, waardoor de veiligheid en bescherming tegen ongelukken bij elektrische voertuigen van groot belang zijn. Het is daarom belangrijk om hier een goede reden voor te hebben...
Recent onderzoek heeft aangetoond dat de elektrische standverwarming van een elektrische auto een aanzienlijk effect kan hebben op de actieradius. Omdat elektrische auto's geen verbrandingsmotor hebben voor de verwarming, hebben ze elektriciteit nodig om het interieur warm te houden. Een te hoog verwarmingsvermogen leidt tot een snelle ontlading van de accu...
Tegenwoordig gebruiken diverse autofabrikanten op grote schaal lithiumbatterijen in elektrische auto's. De energiedichtheid wordt steeds hoger, maar de veiligheid van deze batterijen blijft een punt van zorg. Lithiumbatterijen bieden echter geen goede oplossing voor de veiligheid van elektrische auto's.
Als energiebron van de auto genereert de accu van een elektrische auto altijd warmte tijdens het laden en ontladen. De prestaties van de accu en de accutemperatuur zijn nauw met elkaar verbonden. Om de levensduur van de accu te verlengen en...
In de winter neemt de actieradius van elektrische voertuigen over het algemeen aanzienlijk af. Dit komt voornamelijk doordat de viscositeit van de elektrolyt in het accupakket bij lage temperaturen toeneemt en de laad- en ontlaadprestaties van het accupakket afnemen. Theoretisch gezien is het verboden...
Hybride en volledig elektrische voertuigen worden steeds populairder op de markt, maar de prestaties van de accu in sommige modellen laten te wensen over. Fabrikanten zien vaak een probleem over het hoofd: veel nieuwe energievoertuigen zijn momenteel uitgerust met...
Een parkeerairco is de originele auto-airconditioning, oftewel het "reservewiel". Deze biedt een oplossing voor het probleem dat vrachtwagens en bouwmachines niet kunnen parkeren als ze hun eigen auto-airconditioning niet kunnen gebruiken. Uit onderzoek blijkt dat vrachtwagenchauffeurs die lange afstanden afleggen het grootste deel van het jaar in hun "parkeer" doorbrengen.