NF dunnefilm hoogspanningskoelvloeistofverwarmer voor elektrische auto's of BTMS

NF GROUP 7 kW–15 kW dikfilmhoogspanningskoelvloeistofverwarmingDit is een compacte, zeer efficiënte elektrische verwarmingsoplossing, ontworpen voor thermische beheersystemen in auto's. Het zet elektrische energie om in warmte-energie om koelvloeistof op basis van ethyleenglycol te verwarmen en vervult daarmee een dubbele functie: klimaatregeling in de cabine en voorverwarming van de accu bij lage temperaturen in volledig elektrische voertuigen (BEV's) en plug-in hybride elektrische voertuigen (PHEV's).
De verwarming maakt gebruik van geavanceerde dikfilmverwarmingstechnologie, waarbij een resistieve pasta met zeldzame aardmetalen nauwkeurig via zeefdruk op corrosiebestendige roestvrijstalen substraten wordt aangebracht en thermisch wordt uitgehard om een ​​duurzame, hechtende verwarmingslaag te vormen. Dit proces zorgt voor een uniforme warmteverdeling, een snelle thermische respons en langdurige stabiliteit onder cyclische thermische belasting.

De belangrijkste technische voordelen zijn onder meer:

1. Uitzonderlijke energie-efficiëntie: Thermische conversie-efficiëntie ≥98,5%, bereikt door volledig ondergedompelde vlakke verwarmingselementen die convectie- en stralingsverliezen minimaliseren, waardoor de energiezuinigheid van het systeem wordt verbeterd en de levensduur wordt verlengd.

2. Lagere bedrijfstemperatuur en verbeterde betrouwbaarheid: De maximale oppervlaktetemperatuur is beperkt tot ≤170 °C, waardoor de thermische belasting op aangrenzende componenten aanzienlijk wordt verminderd en de operationele stabiliteit op lange termijn bij continu gebruik wordt verbeterd.

3. Inherente elektrische veiligheid: Hermetisch gescheiden elektrische en koelvloeistofcompartimenten – ontworpen met versterkte diëlektrische barrières en gevalideerd volgens IEC 60335-1 en ISO 6469-3 – elimineren de risico's van elektrolytische corrosie, condensatie-geïnduceerde kruipstromen en isolatiedoorslag.

4. Lekvrije constructie: Door het weglaten van mechanische ontluchtingskleppen en het gebruik van een volledig afgedichte, drukbestendige behuizing (getest tot 5 bar statische druk) wordt een robuuste luchtdichtheid en compatibiliteit met gesloten koelsystemen gegarandeerd.

5. Vereenvoudigde mechanische architectuur: Het verwijderen van traditionele verwarmingsplaten met vinnen vermindert het aantal onderdelen, de complexiteit van de assemblage en potentiële vervuilingspunten, wat de produceerbaarheid en onderhoudsvrije werking verbetert.

6. Precisieverbindingstechnologie: Alle kritische koelvloeistofleidingen worden vervaardigd met behulp van geautomatiseerd fiberlaserlassen, waardoor er geen risico op lekkage is en wordt voldaan aan de lasprocedurespecificaties van ISO 15614-1.

Deze verwarming vertegenwoordigt een aanzienlijke vooruitgang in op PTC gebaseerde thermische systemen voor auto's en zet nieuwe maatstaven voor vermogensdichtheid, functionele veiligheid en integratiebereidheid in de volgende generatie elektrische voertuigen.

Als essentieel onderdeel van NF GROUP's portfolio voor thermisch beheer levert de 7-15 kW PTC-koelvloeistofverwarmer een constante, regelbare warmteafgifte ter ondersteuning van het comfort in de cabine, de thermische conditionering van de accu en de rijeigenschappen bij koud weer, zonder afbreuk te doen aan de actieradius of de betrouwbaarheid van het systeem.

Voor meer informatie kunt u gerust rechtstreeks contact met ons opnemen.