450-750V hoogspannings elektronische koelwaterpomp voor nieuwe energiebus CAN-besturing IP67

Voordelen van een elektronische koelwaterpompkern met 450-750V hoogspanning
Breed spanningsbereik: compatibel met alle spanningen van 450V tot 750V, perfect geschikt voor alle nieuwe hoogspanningsplatformen voor energiebussen, zeer veelzijdig en aanpasbaar aan 400V/800V-modellen.
Hoog rendement en energiebesparing: Uitgerust met een borstelloze synchrone motor met permanente magneet, bedraagt ​​het rendement ≥ 85%, wat een energiebesparing van ongeveer 20% oplevert ten opzichte van lagedrukwaterpompen. Dit vermindert het energieverbruik van het voertuig en verbetert de actieradius.
Veilig en betrouwbaar: Volledig afgeschermd hoogspanningsisolatieontwerp, voorzien van HVIL-hoogspanningsbeveiliging, geen risico op lekkage; IP67-beschermingsniveau, bestand tegen aardbevingen en corrosie, geschikt voor de complexe wegomstandigheden van personenauto's.
Intelligente besturing: Ondersteunt CAN 2.0-communicatie en traploze PWM-snelheidsregeling, waardoor de doorstroming naar behoefte kan worden aangepast. Het temperatuurverschil van de batterij wordt binnen ± 2 ℃ gehouden, wat de efficiëntie van het thermisch beheer optimaliseert.
Grote doorstroming en hoge opvoerhoogte: Met een doorstroomsnelheid van 150-300 l/min en een opvoerhoogte van 15-25 m kan het voldoen aan de behoeften van meervoudige circulatiesystemen zoals warmte-warmtewisselaars (HVCH), batterijen en motoren.
Lange levensduur en weinig onderhoud: Borstelloos ontwerp, geen mechanische slijtage, levensduur ≥ 10.000 uur, waardoor de exploitatie- en onderhoudskosten van de bus worden verlaagd.

Toepassingsscenario's voor elektronische koelwaterpompen met een hoogspanning van 450-750V.
Deze elektronische hogedrukkoelwaterpomp is speciaal ontworpen voor het thermisch beheersysteem van elektrische bussen, met de volgende kernapplicatiescenario's:
Nieuwe energie-aangedreven stadsbussen voor openbaar vervoer: Als gangbaar toepassingsscenario leveren ze de energie voor de koelvloeistofcirculatie van de HVCH (hoogspannings-PTC-waterverwarmer), de accu, de aandrijfmotor en het elektronische besturingssysteem van de bussen, waardoor een stabiel thermisch beheer van het gehele voertuig wordt gewaarborgd.
Elektrische touringcars en passagiersbussen: aangepast aan de behoeften van langeafstandstransport, met een hoge luchtstroom en opvoerhoogte, voldoen aan de eisen van meervoudige koelcycli en verminderen het risico op storingen tijdens langeafstandstransport.
Hybride en bussen met een groter bereik: Wanneer de motor is uitgeschakeld, zorgen ze voor de circulatie van de koelvloeistof in de accu en het elektronische besturingssysteem, balanceren ze de verwarmings- en koelbehoeften en verbeteren ze het bereik en de operationele efficiëntie.
Speciale bussen voor alpine gebieden: Geschikt voor extreme omstandigheden variërend van -40 ℃ tot +95 ℃, kunnen worden gebruikt met dubbele waterpompen om de normale werking van de HVCH en accu's bij lage temperaturen te garanderen en te voorkomen dat de cyclusefficiëntie door lage temperaturen wordt beïnvloed.
Brandstofcelbussen: zorgen voor een speciale stroomvoorziening voor de circulatie van koelvloeistof in de brandstofcelstapels, handhaven een stabiele bedrijfstemperatuur van de stapels en garanderen een efficiënte energieopwekking.