Elektrische airconditioningcompressor voor elektrische voertuigen

1. Definitie:

A nieuwe energievoertuig airconditioningcompressorDit verwijst naar de compressor die wordt gebruikt in het dampcompressiekoel- en verwarmingssysteem van een elektrische auto. Deze compressor levert de energie voor de circulatie van het werkmedium in het koel- en verwarmingssysteem. De compressor wordt aangedreven door een eigen motor en de gebruikte koelmiddelen zijn hoofdzakelijk R134a, R1234y, R410A, R407C en R744.

2. Technische vereisten:

Vanwege de verandering in de rijmethode, deairconditioningcompressorvan een nieuw energievoertuig, als een kernonderdeel van dethermisch beheersysteemHet heeft technische en gebruikseisen die verschillen van die van traditionele airconditioningcompressoren voor voertuigen op brandstof en airconditioningcompressoren voor huishoudelijk gebruik. De belangrijkste technische kenmerken en prestatie-eisen zijn als volgt:

(1) Hoog rendement, laag geluidsniveau, lichtgewicht en geminiaturiseerd. (Het totale geluidsniveau is lager dan dat van traditionele brandstofvoertuigen, de NVH-eisen voor het gehele voertuig zijn hoog en de elektrische compressor wordt de grootste geluidsbron bij maximale snelheid.)

(2) Aanpasbaar aan strengere bedrijfsomstandigheden en een breder werkingsbereik. (Het heeft een breed toerentalbereik van 600~8500 tpm, met een kortstondig maximum van 10000 tpm, en voldoet aan de eisen van een omgeving van -20~125℃)

(3) Hoge veiligheid en betrouwbaarheid.