Producten
-
NF beste elektrische airconditioningcompressor voor elektrische of hybride voertuigen
De elektrische airconditioningcompressor is de belangrijkste energiebron van het airconditioning-/warmtepompsysteem voor elektrische en hybride voertuigen. Het is een exclusief product voor voertuigen met nieuwe energiebronnen, ter vervanging van de traditionele, door een riem aangedreven compressoren van brandstofvoertuigen. Deze compressoren staan algemeen bekend als elektrische compressoren (in de branche ook wel E-compressoren genoemd). De compressor wordt aangedreven door hoog- of laagspanning en zorgt voor de compressie en circulatie van het koelmiddel, waardoor de koel- en warmtepompfunctie voor het voertuig wordt verzorgd. Tegelijkertijd kan de compressor samenwerken met het thermisch beheersysteem van de accu om de temperatuur te regelen. Het is een van de kerncomponenten van het thermisch beheer van voertuigen met nieuwe energiebronnen.
-
NF elektrische airconditioningcompressor voor elektrische voertuigen van BTMS
Elektrische airconditioningcompressor – Voordelen
1. Het is niet nodig dat de motor het systeem aandrijft; het koelt normaal af wanneer het voertuig stilstaat of stationair draait.
2. Energiebesparend en efficiënt, met een hoger rendement dan traditionele compressoren.
3. Variabele snelheid, voor nauwkeurigere en stillere koeling.
4. Compact formaat en licht gewicht, waardoor flexibele installatie mogelijk is.
5. Speciaal ontworpen voor elektrische voertuigen, verbruikt het geen brandstof en stoot het geen uitlaatgassen uit. -
Elektrische bus airconditioningcompressor
De elektrische airconditioningcompressor voor bedrijfsvoertuigen is het "koelhart" van het airconditioningsysteem voor elektrische vrachtwagens en bussen. De kern ervan is onafhankelijk van de motor en levert via motor- en frequentieomzettingsregeling een continue en stabiele compressiekracht voor het koelmiddel aan het airconditioningsysteem. De compressor is compatibel met de architectuur van nieuwe energievoertuigen en biedt een balans tussen koelefficiëntie, energiebesparing en betrouwbaarheid. Hij kan ook samenwerken met het thermisch beheer van de accu en is een essentieel onderdeel van airconditioningsystemen voor bedrijfsvoertuigen.
-
Aanpasbare NF 4-weg elektronische klep voor EV-batterijkoelsysteem (BTMS)
In BTMS wordt de stroomrichting en het debiet van de koelvloeistof nauwkeurig geregeld, waardoor de optimale bedrijfstemperatuur van de accu's behouden blijft. Dit zorgt voor stabiele accuprestaties en een langere levensduur. Bovendien is het systeem compatibel met verschillende BTMS-configuraties en ondersteunt het zowel vloeistofkoeling als thermische beheersystemen. Het kan zich aanpassen aan zware omstandigheden zoals hoge en lage temperaturen en sterke trillingen, en biedt betrouwbare ondersteuning voor een veilige werking van elektrische voertuigen.
-
NF 4-weg elektronische klep voor BTMS EV-voertuigen, zeer nauwkeurige流量regelklep
De NF 4-weg elektronische klep is een essentieel onderdeel voor vloeistofregeling, speciaal ontworpen voor elektrische voertuigen (EV's) en thermische beheersystemen voor batterijen (BTMS). De belangrijkste voordelen zijn nauwkeurige schakeling over meerdere circuits, efficiënte terugwinning van restwarmte, een laag energieverbruik en een hoge mate van integratie. Het is de sleutel tot het bereiken van volledige temperatuurregeling en energiebesparing in het thermisch beheer van EV's.
-
3-weg elektrische koelvloeistofklep voor BTMS van nieuwe energievoertuigen
Regel de koelvloeistofcirculatie van componenten zoals de motor, accu en elektromotor bij verschillende temperaturen om een efficiënt thermisch beheer te garanderen.
-
Regelklep voor koelvloeistof van elektrische voertuigen
Elektronische waterkleppen gebruiken een gelijkstroommotor en een tandwielkast om de draaiing van de klep te regelen, waardoor functies zoals omkeren of debietregeling mogelijk zijn.
De klepstand wordt geregeld door de gelijkstroommotor, de tandwielkast en de positiesensor. De positiesensor geeft een overeenkomstige spanning af op basis van de klephoek.
-
Drieweg elektronische klep voor BTMS
Elektronische waterkleppen gebruiken een gelijkstroommotor en een tandwielkast om de draaiing van de klep te regelen, waardoor functies zoals omkeren of debietregeling mogelijk zijn.
De klepstand wordt geregeld door de gelijkstroommotor, de tandwielkast en de positiesensor. De positiesensor geeft een overeenkomstige spanning af op basis van de klephoek.
