De EV-waterpomp (elektronische waterpomp voor elektrische voertuigen) is de belangrijkste energiebron van het thermische beheersysteem voor elektrische voertuigen. Deze vervangt de mechanische waterpomp die door de motorriem wordt aangedreven in traditionele voertuigen met een verbrandingsmotor en zorgt voor de circulatie van koelvloeistof door het koelsysteem.
De kern van de Ev PTC-verwarming berust op de materiaaleigenschappen van de PTC-thermistor met positieve temperatuurcoëfficiënt, in combinatie met het hoogspanningsvoedingssysteem en het thermische beheercircuit van elektrische voertuigen om verwarming te realiseren. In essentie wordt elektrische energie direct omgezet in...
Hoge drukvereisten in de automobiel- en waterstofenergiesector. Op dit gebied worden elektronische hogedrukwaterpompen voornamelijk gebruikt om de koelingsproblemen van systemen met hoge warmteontwikkeling op te lossen, en de technische uitdagingen en stand van zaken...
De belangrijkste reden voor het gebruik van een thermisch beheersysteem voor batterijen (BTMS) in energieopslag is het handhaven van de energieopslagbatterijen op een geschikte temperatuur voor een veilige en efficiënte werking op lange termijn. Zonder BTMS zijn batterijen gevoelig voor prestatieverlies...
Evolutie van systeemarchitectuur en technologische trends. Door de toename van de energiedichtheid van batterijen en de wijdverspreide toepassing van snellaadtechnologie is de warmteontwikkeling in accupakketten aanzienlijk toegenomen, wat nieuwe uitdagingen met zich meebrengt voor traditioneel thermisch beheer...
Het belang van thermische beheersystemen voor elektrische voertuigen. Thermisch beheer is de belangrijkste garantie voor de prestaties, betrouwbaarheid en veiligheid van elektrische voertuigen. Het accupakket, de motor en het elektronische besturingssysteem moeten op de juiste temperaturen werken...
Als essentieel onderdeel van het pneumatische systeem in elektrische voertuigen ondergaat de luchtcompressor voor elektrische voertuigen een snelle transformatie van traditionele mechanische aandrijving naar een efficiëntere, olieaangedreven variant...
Nieuwe energiebussen (stadsbussen, passagiersbussen, toeristenbussen, enz.), als commercieel geëxploiteerde voertuigen, bezitten kernkenmerken zoals een grote batterijcapaciteit, gedistribueerde energievoorziening, enz.